一、线路基础概况
线路定位:市域郊铁路,串联鄞州主城与象山,全长61.45 公里,设计最高时速 160km/h
起止站点:起于小洋江站(可换乘 4、7 号线),终点大目湾站,全线共 10 座车站:小洋江、云龙、横溪、塘溪、咸祥、贤庠、丹城、大徐、滨海大道、大目湾
出行时效:通车后主城区至象山全程约 30 分钟,大幅缩短跨山海通勤、旅游耗时
总投资约 252 亿元,为宁波 “十四五” 重点交通工程
二、2026 年核心建设进度(截至 7 月 13 日)
土建工程全线收尾
全线盾构区间、18 座山岭隧道、高架桥梁全部贯通,象山港跨海大桥主体完工
轨道铺设进度超 81%,10 座车站主体封顶,同步开展机电设备安装、站内装修施工
云龙车辆段建设完工,作为 12 号线列车运维基地
列车交付与调试
3 月 20 日市域列车正式亮相,蓝青色流线型市域 A 型车,搭载智能故障预警运维系统
3 月 24 日首列列车运抵云龙车辆段,后续共 17 列列车分批交付、完成验收调试
6 月 25 日启动全线空载试运行,为期 3 个月,同步校验信号、供电、站台、应急全套系统
7 月 10 日完成象山港跨海大桥首次热滑试验,全线具备联调联试完整条件,是通车关键里程碑
通车时间规划
宁波轨道交通官方计划 2026 年内建成投运,主流权威媒体披露目标2026 年 10 月 1 日国庆正式开通运营,9 月下旬或开启试乘空载试运营
三、支线远期规划信息
梅山支线(春晓段):现阶段仅开展工程可行性研究,开工、建设、通车时间暂未确定,由市政府统一统筹安排
梅山岛头延伸规划:北仑控规已获批,规划 12 号线支线在七星路 - 盐田大道交叉口设置站点,服务梅山滨海文旅片区,属远期预留线路,暂无近期建设计划
四、线路价值
交通:完善宁波南部市域轨道网,实现鄞州、咸祥、象山半小时同城化,分流象山港高速车流
文旅:直达大目湾、象山影视城、滨海沙滩等景区,带动沿海文旅产业发展
城市拓展:支撑宁波向南、向海城市空间拓展,串联沿线城镇、产业园区,促进山海一体化发展