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发表于 2026/04/03 09:17:10 来自浙江宁波

楼主

张雪机车，张雪是千里马，而伯乐是浙创投。如果没有获得浙江的资本支持，机车造出来就没有这么快，更不用谈比赛。浙创投这笔九千万的资金真是雪中送炭.慧眼识珠。

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碧波语落

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发表于 2026/04/03 09:23:42 来自浙江


资本是什么？

TA共获得：回复:6条

碧波语落 2026/04/03 09:36:41 来自浙江宁波举报 0 回复

增殖驱动
经济血液

烟火年年

碧波语落 2026/04/03 11:42:04 来自浙江宁波举报 0 回复

如果按照你这个逻辑，前面一个投资张雪的资本是什么？
为什么让张雪“净身出户”，那个也是资本啊！

碧波语落

烟火年年 2026/04/03 13:39:24 来自浙江宁波举报 0 回复

也是资本啊
只是他们太着急
没有浙创投有耐心及放心

烟火年年

碧波语落 2026/04/03 13:49:30 来自浙江宁波举报 0 回复

要么是你上午的回复不够全面，
要么呢，是你下午的回复论据还是不够详实，
2017年开始，7年时间，怎么能说人家太着急，没有耐心和放心呢，
浙江创投，到现在为止还不到3个月，哪里可以谈什么耐心和放心？？

烟火年年

碧波语落 2026/04/03 14:10:14 来自浙江宁波举报 0 回复

而且，如果夺得个世界冠军就说明成功的话，
张雪退出珠峰凯越之后
2025年10月，凯越车队先拿到(WSBK)SSP300组总冠军的。

碧波语落

烟火年年 2026/04/03 14:22:44 来自浙江宁波举报 0 回复

那就说浙创投运气好

水采田

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发表于 2026/04/03 10:33:15 来自浙江宁波


这操作是不是:通过释放“昂贵信号”来增强竞争力？

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碧波语落

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发表于 2026/04/03 13:41:53 来自浙江宁波


他媳妇才是真正的慧眼识珠并一路追随支持！绝对有资格当选2026年度中华好媳妇！

TA共获得：回复:1条

碧波语落 2026/04/03 14:24:06 来自浙江宁波举报 0 回复

如果选中华好老婆
我也投他老婆一票

大肚佛

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发表于 2026/04/03 14:22:16 来自浙江杭州


炒作一时而已

TA共获得：回复:4条

叁叁 2026/04/03 15:05:10 来自浙江宁波举报 0 回复

有资本就有炒作，不过他确实值得炒一下，蛮厉害的。

碧波语落

叁叁 2026/04/03 15:09:11 来自浙江宁波举报 0 回复

浙创投程总也是有眼光的

碧波语落 2026/04/03 15:10:24 来自浙江宁波举报 0 回复

这炒作看的人热血沸腾

烟火年年 2026/04/03 15:10:32 来自浙江宁波举报 0 回复

世界冠军这种东西，特别是量产车之间的竞赛，直接关系到资本收益的这种竞赛和炒作很远。
如果炒作能带给张雪机车利益，那么杜卡迪需要不需要利益，本田需要不需要利益？？
文无第一，武无第二，赢得比赛就说明你的产品性能的确是第一。
这种东西是做不得假的。

理想家园 2026/04/03 15:22:50 来自浙江举报 0 回复

没有实力是炒作不起来的。

万宝全书888

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发表于 2026/04/03 15:04:14 来自浙江宁波


张雪的机车确实很牛，比赛中直线超越雅马哈，弯道超车可能是车手牛，直线超车只能说是车太厉害了。据说是他自己设计的，包括发动机。供应商，材料商都是国内的，都很厉害。

TA共获得：回复:4条

四星上将@qq 2026/04/03 15:33:25 来自浙江宁波举报 0 回复

报道说很多技术绕开别人的专利而自己独创，这全靠平时的经验积累和专注。对于没高学历的张雪来说真的了不起。

烟火年年 2026/04/03 15:34:46 来自浙江宁波举报 0 回复

凯越，就是他前一个公司，是2019年开始研发400CC发动机，在此之前，这类发动机都是被进口品牌垄断的，意思就是中国制造，但是技术都是那些进口品牌的，价格都是十万以上的。
凯越机车的800X系列成为“国内最便宜的硬核中大排量ADV”；450RR系列则打破进口四缸仿赛10万+的价格壁垒，成为“3万元级唯一四缸仿赛”机车。
2022年到2023年凯越车队首次以中国厂商身份参加达喀尔拉力赛，凯越机车也成为中国历史上第一个在达喀尔拉力赛完赛的摩托车厂商和全球首个首次参赛全部赛车均完赛的厂商。

烟火年年

四星上将@qq 2026/04/03 15:50:20 来自浙江宁波举报 0 回复

他所处的是世界上最大的摩托车生产基地，世界前十的摩托车制造企业，其中五个在重庆，全产业制造链条在方圆不到一百五十公里的范围以内。
不要觉得他两年内就如何如何，因为重庆本地配套率超过90%。上午改完车架数据，下午就能拿到新配件测试。这不是快，是重庆这二十年代工转型、死磕技术，积累出来的底子。
他是没高学历，但是他深刻的浸淫这个行业21年。从2013年在凯越开始造车，凯越的全称，是珠峰凯越，他可能不知道怎么能怎么造一辆好车，但是中国摩托制造行业的三十年经验可以告诉他，那些选择方向是错误的。

叁叁

烟火年年 2026/04/03 18:02:47 来自浙江宁波举报 0 回复

种子要好，土壤也要好，一个都不能少。

他牛，中国产业链也牛

叁叁

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发表于 2026/04/03 15:46:08 来自浙江宁波

最后编辑时间： 2026/04/03 15:55:10


摩托机车还是专业的赛道上才能发挥它的长处和优势，喜欢的人可以在特殊的场地来感受它带来的刺激和荣耀，至于普通的道路上，尤其是人多车多的道路上，还是禁着吧

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dddf001

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发表于 2026/04/03 16:11:01 来自浙江宁波


什么逻辑？张雪才是一切的根源，有唯一性。而资本，只要闻到味儿..................................................

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volvo240

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发表于 2026/04/03 20:31:38 来自浙江宁波


资本看中了这个人和经历，有东西可挖，有利可图，有东西可炒。赛车、流量都是有资本操作，作推手的，一个成立一年多的公司从雅马哈手上收购车队，车队的违约金都给付了100万欧。当然，不可否定张雪是个牛B的人，也不能否定资本的眼光和力量。这种有图有真相有视频的成功励志故事，确实能火起来的，这也是资本想要的。相信这次资方毕竟是国资，肯定是比凯越资方有远见和格局的，毕竟人家民营资本，还是更想快点有回报的，无可厚非。

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军军军军@wechat

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