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南京市公交接驳地铁的整体布局
南京交通部门将“地铁+公交”两网融合作为公共交通发展重点,通过优化线网布局、开通微循环线路、建设综合换乘枢纽等方式,推动实现“地铁到站、公交到家”的“少换乘”甚至“零换乘”目标,解决市民出行“最后一公里”难题148。 一、微循环公交:填补“毛细血管”,直达地铁站 针对背街小巷、保障房片区等地铁覆盖不到的区域,南京公交集团开通多条微循环线路,这些线路具备“线路短、车次频、周转快”的特点(运行时长一般不超过30分钟),主要串联居民区、学校、社区医院等场所,直接对接地铁站点。 |









































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