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鄞州出发,30分钟直达!这条铁路最新进展→  [复制]

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发表于 2025/03/23 20:00:40 来自 浙江宁波

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3月22日,由中国铁建大桥局承建的甬舟铁路控制性工程桃夭门公铁两用大桥5号主墩承台第二层混凝土浇筑顺利完成,标志着5号主墩水下施工结束,全面转入水上主塔施工阶段,项目建设取得阶段性进展。

桃夭门公铁两用大桥5号主墩承台

作为甬舟铁路的关键性工程之一,桃夭门公铁两用大桥全长约1531米,其中公铁合建段长1066米,连接册子岛和富翅岛。主桥采用主跨666米混合箱梁斜拉桥,是世界首座三箱分离式混合梁斜拉桥;公、铁采用平层布置,铁路为双线设计,布置在中间,设计时速250公里,公路为双向6车道高速公路,分幅布置在两侧,设计时速100公里,是世界目前最大跨度公铁两用混合梁斜拉桥;中跨主梁采用分离式钢箱梁,边跨主梁采用混凝土箱梁,梁宽66米,是世界目前最大宽度分离式混凝土箱梁。
桃夭门公铁两用大桥效果图
桃夭门公铁两用大桥共有5号、6号两个主墩,其中5号主墩承台采用双层结构设计,此次浇筑的第二层混凝土承台纵桥向长20.8米、横桥向宽50.8米、高7.5米,浇筑混凝土方量达7600立方米。
桃夭门公铁两用大桥效果图
桃夭门公铁两用大桥5号主墩转入主塔阶段建设后,将在主塔封顶前完成边跨混凝土主梁、塔区钢主梁施工,建成后的5号主塔高218米,主梁荷载通过斜拉索传递至主塔,大幅提高大桥的跨越能力。与之对应的6号主墩于2024年12月完成承台浇筑,转入主塔施工阶段,目前正在进行支撑牛腿施工作业,预计3月底开始中塔柱施工。
全长76.4公里的甬舟铁路西起宁波东站,经宁波市鄞州区、北仑区,通过新建金塘海底隧道至舟山市金塘岛、新建跨海大桥,至册子岛及舟山本岛,终至定海区白泉镇,设有宁波东、云龙、邱隘、北仑西、金塘、马岙、舟山7个车站,设计时速250公里是一条以中长途旅游客流为主、兼顾舟山宁波之间城际客流的高速铁路,也是构建浙江省“1小时交通圈”,形成大陆与舟山岛间的便捷客运通道。
项目建成后,将结束舟山不通铁路的历史,实现宁波至舟山30分钟铁路通达杭州至舟山1小时铁路通达,长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网。


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发表于 2025/03/24 08:49:59 来自 浙江宁波

就想问几时通车

    发表于 2025/03/24 14:23:56 来自 浙江杭州

    就想问,以后可否自行车游舟山。

      发表于 2025/03/24 15:52:15 来自 浙江杭州

      才250时速????这还能叫高铁???

        发表于 2025/03/24 19:28:35 来自 浙江宁波

        说了半天,桃天门公铁大桥在什么位置?
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