全国共有5个计划单列市,分别是深圳、厦门、宁波、青岛、大连。 深圳属于广东省,2024年深圳的经济总量在已经达到3.68万亿元,在省内经济总量超过省会广州,并且在全国范围内的影响力也超强。
作为海滨城市青岛的城市建设也相当好,城市发展日新月异,基础建设不断完善。是全国人民向往的海滨旅游城市。 宁波在浙江省长期处于第二名,不仅经济落后于杭州,影响力方面也不及杭州。在浙江最具吸引力的城市必然是杭州。 几个计划单列市,在本省基本都是老大级别的存在,唯有宁波是老二。宁波见到其余计划单列市不知道会不会尴尬!宁波加油追上杭州,在计划单列市里面抬头挺胸。 |
发表于 2025/03/05 22:34:32 来自 浙江宁波
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一方面是打压,一方面是宁波自己也太傻。为什么要打压,必然是宁波有崛起的理由了。天然良港。经济腹地大。洋山港因为需要造桥所以其实加大了航运成本。推演一下,航运中心势必会成为贸易中心,势必会成为金融强市,势必会提供很多高薪职位,势必会带动服务业发展。这会影响谁的利益很明显了吧,上海和杭州,上海的航运和贸易利益抢走,金融削弱了,失去势能是丢不起的脸,杭州的话身为省会要争的也是高薪岗位产业和服务业,所以也要限制。怎么限制的,其实很简单,交通,一个地区交通地位越末梢,效率越低,物价越高,人才吸引力越低(回老家时间莫名其妙多个1-2小时)展开说说就是甬舟,甬莞,甬台温,甬金高速都是双向四车道,单向就是两车道,限速100限速80,并且早就繁忙,繁忙状态下车道拥挤就会很低效很慢。影响城市发展和物价高。甬舟没有高铁,甬台温没有高铁,甬金没有高铁,宁波交通末梢地位与城市GDP排名严重不相符。这是限制打压部分。现在说我们傻的部分:现在很多城市都在抢人抢产业,一般是高端产业,高端产业的生产总值往往很高,能给城市带来大发展,这些产业的人才往往最看重的是医疗和教育,因为工作都是高强度的,自己身体有出问题的可能,家人身体不舒服也没时间陪,所以需要就近就有好的医疗资源服务,这方面杭州就做的很好,全国前10强有两席或以上。高端人才第二个看重的往往就是教育问题,最好业余这个城市是有文化氛围的,能有先进思想的大学生给他们带来新的思路的,在这样的城市算配得上他们的学识和修养,所以往往会有这样的需求和认同感,没有好大学他们团队也不能更好的更高效的扩充队伍。我们傻在不用力发展交通,医疗,教育问题上。机遇在哪:北极航道开发,知道洋山港就算航运成本略高于宁波舟山港,为什么还能有那么多生意吗?是因为成本差异还较小,因为主要航道经过苏伊士运河,最大通过运载量是30万吨级别货轮,所以洋山港刚好能满足,洋山港水深18-20米,30万吨货轮吃水深度16-17米。但是北极航道开发好之后,40万吨货轮及以上的货轮,宁波舟山港都可以停靠,而洋山港就做不到了,所以宁波舟山港的海运成本优势会加大很多,所以航运量会加大,贸易量会加大,生产基地会加大,高端产业会吸引过来。所以现在还不发展交通,医疗,大学。特别是南北交通的慈溪(未来宁波北火车站的两台6线就很搞笑了,自己给自己穿鞋),还有宁波往南的(如果西站枢纽直接往南的,那就不提了) |
发表于 2025/03/06 07:59:39 来自 浙江宁波
热门发表于 2025/03/06 08:40:26 来自 浙江宁波
热门发表于 2025/03/05 17:21:02 来自 浙江杭州
发表于 2025/03/06 11:40:00 来自 浙江杭州
发表于 2025/03/06 07:35:48 来自 浙江宁波
心态不好
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发表于 2025/03/07 13:06:35 来自 浙江宁波
发表于 2025/03/06 09:12:39 来自 浙江杭州
发表于 2025/03/06 14:58:34 来自 中国
宁波放在北方就是经济第二城,仅次于北京,青岛还行,大连经济连温州都比不过了,24年大连GDP全国排名30,至于厦门在福建都只能排第三,福州泉州都压厦门一头
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