宁波高速规划不合理，应尽快打通沈海高速和甬台温高速- 东论东方热线·东方论坛-宁波论坛—

发表于 2025/02/11 10:26:21 来自浙江宁波

最后编辑时间： 2025/02/17 09:10:42

楼主

大家地图搜一下，台州去上海最方便的居然是走常台高速，难以置信甬台温高速至杭州湾大桥需要绕行宁波绕城高速，规划的不合理严重影响出行效率，方案一：是否可以西坞造一条复线直接连上象山港南岸疏港高速；方案二：是否可以甬台温高速造一条复线直接连上溪口收费站，借道甬金高速；这个规划可以打通甬台温高速和沈海高速，乃至连上规划的沪甬跨海大桥，南北提高出行效率。

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xizimuumi

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发表于 2025/02/11 10:59:57 来自浙江杭州

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宁波应该世纪大道南延到奉化然后变成高速穿过裘村到象山西周连接甬上金衢高速才能缓解南下去象山的拥堵，把象山港二通道无脑的又放在象山港大桥东侧无疑又加剧了拥堵，塘溪咸祥到北仑的沿海大道岂不堵的更加夸张。没脑子的设计

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居里先生2025 2025/02/12 08:54:37 来自浙江宁波举报 0 回复

是的，上次周末去象山阿拉的海去玩，导航一看高速一路都是红的，后来只能走低速了。去象山玩的人太多了。

tracylin1 2025/02/12 14:16:01 来自浙江宁波举报 0 回复

桥东侧是轻轨，人才

吐槽小王子

tracylin1 2025/02/12 14:18:37 来自浙江杭州举报 0 回复

你懂啥，那个是高速的线路图，而且也不是叫轻轨，是市域轨道交通，地图上不是这种线，甬上金衢高速还没开工

吐槽小王子

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发表于 2025/02/12 09:25:27 来自浙江


台州人在宁波少说几十万吧，特别是台州北部的天台三门临海仙居人，很多都是在宁波的第二代第三代了

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nb米@qq 2025/02/12 13:45:28 来自浙江宁波举报 0 回复

前面一波，20多年前先来割稻，割席草的，后面来承包农田种地，宁波周边农村很多的台州人

暴走江湖

nb米@qq 2025/02/12 15:40:02 来自浙江宁波举报 1 回复

那一波吸收了大量的台州人口，也是宁波高速发展的时期。现在宁波没用空间和能力去吸收周边人口了

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100868520

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发表于 2025/02/12 16:15:34 来自浙江宁波


罗里吧嗦一堆，你先搞清楚沈海、甬台温是不是同一条高速吧。

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xizimuumi 2025/02/13 17:37:14 来自浙江宁波举报 1 回复

你看图是不是中间断了一个接上东侧了一个接的西侧然后绕城高速转大半圈

江楠@wechat 2025/02/15 22:24:45 来自浙江宁波举报 0 回复

有没有可能绕城本来就是沈海高速的一段

奔赴星空@qq

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发表于 2025/02/11 17:02:52 来自浙江宁波


台州去上海走常台有什么问题，不是挺好的分流了，一定要走宁波绕一圈？？

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xizimuumi 2025/02/13 17:35:42 来自浙江宁波举报 1 回复

你也觉的走宁波是绕？说明规划有问题按理说台州去上海是不是直线走宁波最近？以后沪甬高速造好那去上海更近了

阿朗2019

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发表于 2025/02/11 21:02:09 来自浙江宁波


沈海高速转常台高速去上海很合适啊，为什么要一直走沈海？

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一片茶叶

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发表于 2025/02/12 06:20:43 来自浙江宁波


呵呵

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杰克睡觉了

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发表于 2025/02/12 08:56:23 来自浙江宁波

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杨柳摇清风

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发表于 2025/02/12 09:25:13 来自浙江


台州人在宁波少数几十万吧，特别是台州北部的天台三门临海仙居人，很多都是在宁波的第二代第三代了

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beanflying 2025/02/12 14:12:01 来自浙江杭州举报 0 回复

是的。宁波人往杭沪走，台州人在宁波很多。但台州有一部分人比较烂，特别是台州电厂出来的。

看起来不瘦@wechat 2025/02/12 15:21:47 来自浙江杭州举报 0 回复

不好意思，祖籍临海，第五代了

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发表于 2025/02/12 09:59:42 来自浙江宁波


自己方便了，就画一条线，1000个人1千条线！

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发表于 2025/02/12 10:01:24 来自浙江宁波


宁波到福建方向的350高铁肯定要建，建议路线选择：西枢纽--奉化--西店--宁海等受益人口较多的卫星城市

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吐槽小王子 2025/02/12 10:04:31 来自浙江杭州举报 0 回复

重复建设了，这种卫星城市也带不了多少客流，又不是地铁规划，对整条高铁来说意义不大，你宁海站照样客流不大。甬台温高铁经过象山都铁板钉钉了，浙江老早规划了县县通高铁。

兔波波2

吐槽小王子 2025/02/12 10:35:36 来自浙江宁波举报 0 回复

什么叫重复建设，普通高铁和350高铁速度相差快一倍了，建350高铁也就为了方便更多群众更快的到达目的地，奉化西店宁海市区人口超过50万+，总人口150万，总比3万人的西周客流大的多吧，如果去偏远的西周设站，对于100多万宁海人和象山人会非常不方便

吐槽小王子

兔波波2 2025/02/12 10:42:42 来自浙江杭州举报 0 回复

你在想啥呢？西周现在人口可远不止3万工厂很多加上外来人口毛十万没问题的，而且象山站可不仅仅西周的人过去乘车，象山的泗洲头墙头乃至象山其他地方还有宁海的大佳何等等也会过去乘车，你以为只服务一个西周啊？宁海动车站用用都够了，何必旱的旱死没火车涝的涝死火车站线路好几个

吐槽小王子 2025/02/12 10:45:39 来自浙江杭州举报 0 回复

就算奉化西店宁海人口加起来那么多，可是现在的甬台温铁路奉化站和宁海站客流并没有想象中那么大，况且也不是站站都停，高铁不是地铁，你这点客流对于全线来说基本影响不大，相反象山没铁路，反而激发乘火车的激情，而且沿海高铁沿海高铁理所当然要尽量靠近海边，也会激发人们乘高铁来象山旅游

兔波波2

吐槽小王子 2025/02/12 10:58:39 来自浙江宁波举报 0 回复

不要想当然了，西周最多也就5万人，不信可以去查查统计的数据，就算给你10万人，也比不过奉化西店宁海的客流，有350高铁了，谁还坐普通列车，这和绿皮车一个道理

兔波波2

吐槽小王子 2025/02/12 11:20:37 来自浙江宁波举报 0 回复

为了旅游高铁能通到景区吗？旅游可以慢慢游，建条象山旅游专线不是更好

吐槽小王子

兔波波2 2025/02/12 13:28:09 来自浙江杭州举报 0 回复

跟你说那么多对牛弹琴了？都说了你奉化宁海西店就算那么多人口对于高铁全线来说也是影响不大的，奉化站和宁海站现在也没见多少客流，人家是整条线路来考虑的。我只是说可以吸引不一部分来象山旅游可没说完全促进旅游没那么大功能

吐槽小王子

兔波波2 2025/02/12 13:37:13 来自浙江杭州举报 0 回复

你不要以为你很了解，实际上2019年西周的户籍人口就有快5万了，这么多工厂，算上外地人过来上班和流动人口，10万都是保守的，当然这里强调的不是人口，我已经很明确说了

兔波波2 2025/02/13 18:49:56 来自浙江宁波举报 0 回复

别瞎杠了，任何离开人口谈发展的纯属扯淡，350高铁不就为了方便更多老百姓出行更快到达目的地吗

兔波波2

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发表于 2025/02/12 10:45:29 来自浙江宁波


沈海高速和甬台温高速不就是一条高速吗，

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xizimuumi 2025/02/13 17:38:53 来自浙江宁波举报 1 回复

中间断了绕城高速转了大圈

四星上将@qq

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发表于 2025/02/12 10:57:22 来自浙江宁波


围观一下

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微微安楼

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发表于 2025/02/12 12:39:53 来自浙江宁波

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gyf6001

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发表于 2025/02/12 13:18:55 来自浙江宁波

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蚪二蚪

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发表于 2025/02/12 13:47:51 来自浙江宁波

最后编辑时间： 2025/02/12 13:52:31


泼个冷水，不管是沈海还是甬台温，都是方便宁波去上海方向或者宁波去温州方向的最优线路，才不考虑台州去这两个方向的便利。如果不服，可以自己修一台台州去上海的便捷通道嘛，宁波才不管你呢。哈哈哈哈不过，猜测未来，在绕城高速之外围，还会修一条更大的绕城高速，经过宁海、象山、城西、镇海、北仑等区域。

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hhy2316

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发表于 2025/02/12 15:27:28 来自浙江宁波

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羽界五哥

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发表于 2025/02/17 14:01:10 来自浙江宁波


楼主说的有道理，甬莞高速与甬台温高速之间，台州境内有三条连接线，温岭连接线、台金高速连接线和三门连接线，进入宁波境内后没有连接线，所有车辆不得不都过象山港大桥，导致从象山到云龙这段高速一到节假日拥堵不堪。应该在象山与宁海之间修一条连接线，分流车流。

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吐槽小王子 2025/02/17 14:50:28 来自浙江杭州举报 0 回复

应该是开辟世纪大道到奉化裘村跨过象山港到象山西周再接入甬上金衢，才能真正缓解宁波到象山的拥堵，不然甬台温也好甬莞也好去象山就是照样堵

xizimuumi

吐槽小王子 2025/02/18 09:19:14 来自浙江宁波举报 0 回复

你关心的是象山方向的线路集中了我关心的是西侧甬台温对接沈海目前规划太绕了

夕阳游客

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