11月20日 平安宁波交投杭州湾跨海大桥 封闭式基础设施证券投资基金 (简称“平安宁波交投REIT”) 取得中国证监会注册批文 杭州湾跨海大桥作为底层资产 将以基金的形式发行并上市交易 杭州湾跨海大桥曾是世界最长的跨海大桥,也是国内首家以地方民营企业为投资主体、投资超百亿元的国家特大型交通基础设施项目。如今,这条长三角一体化的“加速器”又成为资产证券化的标志性项目,将再次激发民间投资活力和内生动力。 今后,个人和机构投资者均可通过证券市场买卖平安宁波交投REIT,以基金持有人的身份按比例分享项目运营收益。 数据显示,杭州湾跨海大桥每2秒就有一辆车驶过,近3年通行费收入年均近20亿元。今年1月至6月,大桥日均车流量已超6万辆,5月1日当天通行14.18万辆,刷新了大桥通车16年以来的单日最高车流量纪录。 这条横跨杭州湾、全长36公里的黄金通道,不仅改变了长三角地区的交通格局,在大桥效应带动下,沿岸地区新一轮产业布局和结构调整持续加速。随着宁波深度融入长三角一体化发展,通苏嘉甬铁路、沪甬跨海通道等项目,或在建,或已列入规划。 今年3月出台的《宁波市关于进一步扩需求强动能提质效 推动经济高质量发展若干政策》明确提出,鼓励符合条件的项目开展不动产投资信托基金(REITs)试点,加强项目配套支持。 平安宁波交投REIT从9月向上交所申报到基金获批通过,仅用时3个月。除了宁波交投、宁波大通等国企,宁波方太、环驰轴承、海通环宇等10多家民营企业作为原始权益人都参与了这一资产证券化计划。 该项目拟发行规模约75.8亿元,募集资金将用于通苏嘉甬铁路(浙江宁波段)等重大交通基础设施建设。 海通集团董事长陈龙海表示,当年浙江民营企业敢于迎难而上参与杭州湾跨海大桥建设,说明民营企业有能力也有实力办大事。如今项目快速获批,再次见证全面深化改革势不可挡,也将更好激发社会活力,助推经济高质量发展。 作为项目的主要运营方,宁波交投集团财务管理部总经理方欧杰表示,他们将充分发挥项目平台的战略价值和持续发展能力,盘活存量资产扩大有效投资,为宁波建设高水平交通强市提供硬核支撑。 |
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