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不管你承不承认,电车取代油车全面领先已经是大趋势  [复制]

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发表于 2024/11/05 12:55:35 来自 浙江宁波

说不定过几年就被其他能源车淘汰了,比如车顶装个太阳能板,白天时刻可以充电,储的电晚上够用了,这样就不需要大半夜排队充电。

    发表于 2024/11/05 12:56:11 来自 浙江宁波

    房子,车子,股票最终目的就是收割中产阶级

      发表于 2024/11/05 13:02:02 来自 浙江宁波

      主要还是 补贴 拉开了 油车和电车距离, 就拿现在补贴看, 买电车补贴2万, , 买保险3000减500 还是300 云闪付上,. 车子上路没有道路管理, 还有加在油中的各种各样的税和费. 还有年检车辆年检
      电车企业,又能拿到各种补贴, 应该看到过,电车企业那个贡献多, 特斯拉纳税多.. 国内车企都是反向补贴. 所以打价格战,

      所以什么电车 替代油车, 主要看补贴,

      电车如果 放再同一个平台, 几乎没什么优势. 不过有一点就是保养少,的确省心.
      电车趋势只能说,是中国自我推动, 并不是世界大潮流.. 相信以后慢慢会被收割.

        发表于 2024/11/05 13:19:59 来自 浙江宁波

        这是个区分阶级资产的东西 你有能力 买一个体验下 会发现惊喜 你没能力 只会说这是智商税 傻子才买

          发表于 2024/11/05 13:33:34 来自 浙江宁波

          没有中国特色的大力强力蛮力得发展电车,现在电车还只是BYD这一小波车企玩的事情,而且造电车真的是靠钱就能砸出来的,都是跨界造车,压根不需要啥沉淀,个个几秒破败,一是市区不可能开得了那么快,而是要是真开那么快,基本离全村吃席也不远了,而且现阶段都是油车养活电车,还有很多人不断地数落油车,这个其实也算得上吃饱了就骂厨子了吧?再看看这图就能说明为啥那么多跨界来造车了,真的是没啥门槛啊

            TA共获得: 回复:1
            好运派@wechat
            好运派@wechat 2024/11/05 16:55:07 来自 浙江宁波 举报 0 回复
            这对比,不正是选电车的理由吗?所有电子、机械产品,结构越简单,越不容易出问题,大家都是想尽法子往结构简单了做。那油车发动机,变速箱,不单结构复杂,而且工作环境是高温高压。所以,出租车、最注重稳定性和经济性的网约车司机的选择已经告诉了大家,该选什么车了。
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            发表于 2024/11/05 13:45:46 来自 浙江宁波

            中国的趋势慢慢电车占优势这个是必然的,但全球其他国家完全不可能,穷的国家很多电都供应不足,根本不可能再搞一套基础建设来适应电车,发达国家还都守着油车的发展,他们很多油价便宜,油车便宜,电车现在卖的都很贵,很多国家电车销量都倒退了。

              发表于 2024/11/05 14:08:37 来自 浙江宁波

              电车既然这么好,保有量这么多。请问一下能不能把我们家在油里面的养路费和其他杂七杂八的税和费退还给我们一半?

                发表于 2024/11/05 14:35:03 来自 浙江宁波

                有里程焦虑

                  发表于 2024/11/05 14:37:04 来自 浙江宁波

                  现在屁话不用讲,5年10年自有分晓。
                  当年的疫情在现在人看来也是一阵阵好坏评论,

                    发表于 2024/11/05 15:01:32 来自 浙江宁波

                    1)电车是国家的战略布局
                    2)电车舒适性更棒
                    3)电车更手机、平板、5G等万物互联更方便、高效
                    等电池续航完全解决以后,电车甚至能让房价下降。
                    电车长久来看,在中国占主导地位是毫无疑问的!

                      发表于 2024/11/05 16:34:23 来自 浙江宁波

                      还电车360度包裹,果然移动棺材不是白叫的,裹得你动都动不了只能烧成炭
                        123 到第

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