钢吊箱下放作业 10月28日10时50分,在杭州湾海面上,“二航卓越”号起重船,将2500吨重钢吊箱稳稳地沉放到160号主墩设计位置。 杭州湾跨海铁路桥是新建南通至宁波高铁的关键控制性工程,包括北、中、南三座航道桥和跨大堤、海中、浅滩区引桥,全长29.2公里,采用时速350公里的双线无砟轨道设计。 其中南航道桥由中交二航局承建,大桥全长814.5米,主跨为364米,孔跨布置为(71.25+154+364+154+71.25)米,采用钢桁结合梁斜拉桥结构,共设计6个桥墩、148根钻孔桩,其中159号、160号为主墩。 小布了解到,此次下放的钢吊箱位于160号主墩,长55.7米,宽40.2米,高25.1米,厚度1.8米,平面尺寸呈圆端形,重约2500吨,占地面积相当于5个标准篮球场,钢吊箱内外水头差达25米,是目前国内最大高度。 |
发表于 2024/10/29 18:03:56 来自 浙江宁波
可惜我不在了,已经被开除了
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