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技术进步永远是把双刃剑  [复制]

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发表于 2024/07/13 18:16:14 来自 浙江宁波

楼主

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无人出租车如果大量出现在宁波,你们会去坐吗?那要私家车何用?
以前我们都有自行车(我本人是2005年到2016年一直坚持自行车上班,这比上健身房省钱省时间吧?)可后来因为公共自行车出来了,很多修车的车行关门了(生意没了),自己家的自行车还留着做什么?而且我不用去上班了,自行车只能处理掉

现在萝卜这样的便宜打的车出来,私人的车还有何用呢?是不是一年年也慢慢消失。不仅是司机没工作的问题

从2005年的淘宝开始,我们仔细想想,平时买衣买裙、打的、多拿出几元、几十元根本无所谓的,每个人都为了省这么点无谓的钱,一个个公司、市场倒闭掉,传导向各行各业,10多年下来越来越严重。对社会良性循环到底是好是坏?
.
而且我们国人好象特别贪小,杀价之风越来越劣。弄到大家都没钱好赚为止东西啦确实是便宜了,可你增加了多少幸福感?我觉得也差不多

每个人对物质的需要是有限的,多多有何用?可人类的欲望又是无尽的。因为价格便宜了,会买更多不需要的东西,多买多扔,反而是社会资源的巨大浪费..........从环保角度也罢,从社会稳定也罢,从个人的就业环境也罢,结果是通输

[恭喜,此贴已于2024-07-13 20:12:53 在江北区 被 车前子7 推荐,推荐理由:原创内容]

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发表于 2024/07/13 21:38:44 来自 浙江宁波

萝卜现在便宜,主要靠公司补贴的。.........和以前网约车刚刚推出时一样,公司砸钱。

国家就应该禁止这种不正当竞争行为

    发表于 2024/07/14 09:49:03 来自 浙江宁波

    淘宝贵死人了,已经两年没去淘宝

      发表于 2024/07/14 10:53:16 来自 浙江宁波

      我对百度这个企业真心没好感

        发表于 2024/07/14 10:55:04 来自 浙江宁波

        萝卜快跑就是把价格定太低了 这就和网约车和出租车争利了 应该定价高点作为高端让人体验 本来就是新鲜事物就算100块一次也很多人愿意尝试的 就像高铁刚出来时也是定价很高的 如果跟绿皮车一个价位谁还会去坐绿皮车

          发表于 2024/07/14 11:31:15 来自 浙江宁波

          你说的有点道理,但是人的欲望无止尽,就像贪官越贪越多一样的,以前几万,现在几十亿都有了。

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