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@悠然小憩，说说日企为什么半年鞠一次躬 [复制]

发表于 2024/06/04 16:40:48 来自浙江宁波

楼主

来说说你天天吹的日企，为什么这些年轮番爆出造假门，动不动就鞠躬日本国土交通省6月3日发布的消息，鉴于日本大发工业等公司在获取汽车和发动机量产所需型号认证的过程中接连发生违规行为，日本国土交通省指示共85家汽车生产公司调查是否存在类似情况。截至5月底，丰田汽车、马自达、雅马哈发动机、本田技研工业和铃木共5家公司在车辆性能测试等方面存在不当行为。日本国土交通省表示，已指示丰田、马自达和雅马哈发动机等公司暂停部分正在生产的汽车和摩托车的出货，并要求相关公司对消费者做出详细说明。今后将结合现场检查以及相关结果，基于相关法规进行严肃处理。截至目前，丰田、本田和马自达三家企业已就认证违规问题公开致歉。『丰田神话』、『工匠精神』、『组织效率』

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v难能可贵v

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发表于 2024/06/04 22:45:37 来自浙江宁波


日本人就是撒谎成性的

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笑口常开~ 2024/06/05 09:44:35 来自浙江宁波举报 0 回复

也不止日本人，商人都是这尿性，只是有些被曝光了，有些没被曝光，我们国内的电商，那些产品介绍，不敢说全部，绝大部分都掺假

来自: 东论 Android客户端

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9amin@wechat

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发表于 2024/06/05 12:39:55 来自浙江宁波


“华为的质量管理体系借鉴了日本和德国的先进文化。任正非强调，质量是华为的自尊心，是公司不可或缺的一部分。他提出，华为应当借鉴日本和德国在质量管理方面的成功经验，最终形成华为特有的质量文化。任正非认为，如果公司从上到下没有建立起这种大质量体系，那么任何提出的严格要求都将是不可靠的，最终可能会被推翻。” 从50年代开始，日提出了“质量救国”策略，他们监管真刀真枪，这次就是监管部门突击检查中发现数据造假，要是对产品数据造假“零容忍”，“鞠躬永远在路上”。

来自: 东论 iPhone客户端

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胡爱民

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发表于 2024/06/05 06:23:12 来自浙江宁波


世界上除了我们是聪明人之外，我们才是最最懂车之外，其他国家，其他人都是傻蛋，不懂车，才会被日系车忽悠，才让日系车销量全球第一，而且是遥遥领先的第一，才让丰田车销量全球第一，而且领先第二名近一百五十万辆的第一。讨论一下，为何外国人这么笨，估计他们也不会造车吧，肯定不会造车，特别那些中东战乱地区的，不知道用丰田死得快吗？还大量用丰田车。特别用丰田车改造成战斗车辆。 LZ去教育他们，让他们学会懂车，用9.98W的比亚迪，远远强过丰田车，世界最高，世界最低，世界最长的三最，价廉物美，还省油。

TA共获得：回复:3条

v难能可贵v 2024/06/05 09:05:30 来自浙江宁波举报 1 回复

我没这么说，我也没说比亚迪怎么，请不要给自己加戏。

我只是问你，为什么日企隔三差五的就鞠躬道歉，动不动就爆出造假门。

悠然小憩

v难能可贵v 2024/06/05 09:57:06 来自浙江宁波举报 0 回复

好好去看下日本官网上的吧，人家测试比欧美，比中研保还苛刻。

悠然小憩

v难能可贵v 2024/06/05 09:58:19 来自浙江宁波举报 0 回复

日系车在欧美，在中研保碰撞测试中合格并且成绩是优的，说明本土测试更严更苛刻。

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悠然小憩

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发表于 2024/06/05 08:43:54 来自浙江宁波


小日本就是格局小

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music7386

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发表于 2024/06/05 08:58:16 来自浙江宁波


（1）丰田汽车公司・在3辆现有生产的车辆的行人保护测试中提交虚假数据・对过去生产的4辆车进行碰撞试验时对试验车进行欺诈性处理（2）马自达汽车公司・在目前生产的两辆车的输出测试中重写了发动机控制软件・对过去生产的三辆车进行碰撞试验时对测试车辆进行欺诈性处理（3）雅马哈发动机株式会社・在噪声测试中，在不适当的测试条件下实施当前生产的车辆・过去生产的两辆车的测试报告中的虚假陈述（4）本田汽车株式会社（Honda Motor Co.， Ltd.）・过去生产的22款车型的噪音测试报告中的虚假陈述（5）铃木汽车株式会社・对过去生产的一款车型的制动装置测试结果进行虚假陈述最后，日系车在欧美碰撞测试中成绩不俗，而且在国内中研保碰撞测试中成绩也不俗，说明日本碰撞测试更为严格。