美国固步自封，日渐衰落了吗？- 东论东方热线·东方论坛-宁波论坛—

发表于 2024/04/20 08:44:36 来自浙江宁波

楼主

渴望蓝天666回复悠然小憩2024/04/1921:47:00 来自浙江宁波举报0回复不用气急败坏，中国成为世界中心这一天，迟早会到来！中国开放市场，引进鲶鱼特斯拉，从而激活国内新能源车活力，才有这几年的长足进步，美国固步自封，只会逐渐衰落，清朝就是例子！呵呵，看看以前燃油车的时候，国内有几家车企，当年引进了丰田，本田，大众等，成立合资车企，但国内有多少资本投入造车？反观电车，从引进特斯拉之后，只要手里有资本的，都可以造车了，反观国外那么多资本的，有哪些出来造车的？这说明什么问题，沙发彩电大冰箱，堆配置造车法，跟组装电脑一样，有钱就行，但燃油车没办法了，不是有钱就能造的。而且价格一个比一个低，看看这些车企员工的收入以及辞退补偿，再看看特斯拉的待遇，该说什么呢？另外，美国固步自封，真是笑死人了，美国靠什么吸引全球的人才，靠的就是开放，每年全球有多少人才进入美国，单华裔就占了不少的比例，如果美国固步自封，那我真的想不出哪个国家是开放的。

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悠然小憩

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发表于 2024/04/20 12:29:11 来自浙江宁波


据我所知，美帝烂了60多年了

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悠然小憩 2024/04/20 14:17:15 来自浙江宁波举报 0 回复

据我所知，美帝崩溃几十次了。

太极西子

悠然小憩 2024/04/20 16:27:26 来自浙江宁波举报 0 回复

据我所知，我们的平均工资水平还是停留在美帝上个世纪的水平

芳连家维

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发表于 2024/04/20 11:09:31 来自浙江宁波


两件事，你也真的是被逼急了，如果根据你的说法：堆配置造车法，跟组装电脑一样，有钱就行。你说为啥那些国外的车企就看着，看着中国车企，造车，出口，挣钱，他们是没钱，还是摆脱了资本的逐利性？？其次，你看看你帖子这个支离破碎，这样，我单方面承诺，这一周，我不怼你，只当是做慈善了。

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悠然小憩 2024/04/20 11:45:43 来自浙江宁波举报 0 回复

人家可不卷，想当年，光伏电赚钱，一轰而上光伏电，死了多少家，金融理财有钱赚，一轰而上金融理财，爆了多少雷，这样的事还少吗？看看保高铁招标，为何不同意中车，低于底价的近一半。

悠然小憩 2024/04/20 11:46:58 来自浙江宁波举报 0 回复

拿美国来说，车企有几家？难道人家没技术没资本？看看国内车企以前有几家，现在有几家。啥也不懂，人家不会恶意竞争，靠补贴，靠亏损来占领市场。

渴望蓝天666

悠然小憩 2024/04/20 12:57:48 来自浙江宁波举报 0 回复

早在2022年时，美国政府和各州就对购买本土新能源汽车出台了不同程度的优惠政策。美国政府先给出7500美元的补贴，州政府在此基础上再给予2000至10000美元不等的补贴，加州的补贴甚至达到了18000美元。
你这是瞎眼吗？美国没补贴？补贴是为了达到“慈善”？

悠然小憩

渴望蓝天666 2024/04/20 14:18:39 来自浙江宁波举报 0 回复

国内车企补贴知道不，知道国内车企新能源厂，有几家是赚的。在说了，人家是补给车主，并不是给企业补贴，

辞慕尔尔

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发表于 2024/04/20 12:55:04 来自浙江宁波


你也说了电车很早就有，但这么多年为啥没什么发展，直到现在被中国反超？难道这不算固步自封？不说别的，近十年，美国到底有多少能引领全球的新科技发明？反正美国打压中国的航天、光伏、华为等，最后都会自己砸自己的脚，现在打压新能源车，到时候再看谁笑到最后。再过几年，等中国芯片全面突破后，看看美国还能用啥来打压。像你这种人就是杠精，以为独有自己是人间清醒。也“感谢”你能单独为我发一贴，特此“回复”。

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悠然小憩 2024/04/20 14:20:25 来自浙江宁波举报 0 回复

是是，美国科技已全面落后于我国了，可是为何我们总在喊卡脖子？而不是美国在喊卡脖子？怎么那么奇怪呢。

新小吉

悠然小憩 2024/04/20 16:43:05 来自浙江宁波举报 0 回复

毕竟美国有恩于中国，所以一般我们都是比较优待美国的。不然美国制裁华为，中国早制裁苹果了。

胡爱民 2024/04/20 18:41:37 来自浙江宁波举报 0 回复

单说马斯克引领全球的新科技发明：1. 特斯拉专利公开；2. 贝宝；3. 星链（大空互联网）4. 回收火箭；5脑机接口；……

渴望蓝天666

胡爱民 2024/04/21 14:17:05 来自浙江宁波举报 0 回复

特斯拉宣布开放的时候，截止2014年6月，特斯拉全球专利申请271项。其中发明专利263项，外观专利8项。263项发明专利中，183项仅在美国提交，别的地方不好使。中国只有8项，而且263项是申请，只有141项获得专利授权。其他仍处于未决状态。中国那8项只有3项授权。另外，特斯拉开放专利，还有一个考量，那就是为了避免专利诉讼。特斯拉专利开源的诚信条款明确，如果一家车企想要免费使用特斯拉的专利，他们就不能起诉特斯拉侵犯自己的专利。换句话来说，只要你当初用了特斯拉的专利，那么以后特斯拉就可以无偿使用你的专利，即使该车企没有将这项技术开源公布，也无法对特斯拉追究侵权责任。这相当于给特斯拉的专利侵权，上了"免死金牌"。

渴望蓝天666

胡爱民 2024/04/21 14:25:51 来自浙江宁波举报 0 回复

星链（英文：Starlink）是由美国太空探索技术公司于2014年提出的低轨互联网星座计划，可进一步提升美军导航定位系统的精度和抗干扰能力，可用于对洲际弹道导弹弹头的直接碰撞式拦截。可有效推动军事通信网络与商业通信网络之间的无缝切换。星链抢占地球低轨，虽然有民用，也基本服务欧美，包括这次乌克兰。不过，中国的GW星座计划你也可以了解下。

胡爱民

渴望蓝天666 2024/04/21 16:56:25 来自浙江宁波举报 0 回复

Gw星座计划，还没有发射任何卫星。

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渴望蓝天666

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发表于 2024/04/20 14:12:39 来自浙江宁波


首先，新能源车，只赚吆喝不挣钱，直播间小米雷说过：“纯电车企业基本都是不赚钱的，离谱的还有一辆亏个十几万的。”其次，对新兴产业各国都有补贴，但是你要出口到他国，人家就要调查，用关税打压你。其三，特斯拉股价在跌，员工在裁员，靠补贴不能持续发展，高合汽车电车中“保时捷”，今年2月宣布停工停产6个月。大浪淘沙，一地鸡毛，很多新能源车企将关停和破产，靠补贴只能撑一时，长远还得靠市场。

来自: 东论 iPhone客户端

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胡爱民

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发表于 2024/04/20 14:29:21 来自浙江宁波


美国这次由拜登领导，国家走向了强盛。

来自: 东论 iPhone客户端

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好无聊呀。

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发表于 2024/04/20 14:30:36 来自浙江


建议东论给楼主专门定制一个认证：东论王喜光

来自: 掌上东论

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youngyoung123

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发表于 2024/04/20 16:35:28 来自浙江宁波


全球最好的前100所大学，知道美帝占了多少？说美帝不行的人，其实连基础的逻辑思维都没有。人家有超多的世界顶级知名大学在为美国服务，人家的智囊团站在世界之巅，很多沙雕只会凭感觉说事，豪无思考能力。除非我们中国什么时候占领世界前100所大学的大多数名额，才有可能超越美国。这就像一个普通人，用电脑操作也能用的很好，但他其实不理解真正的电脑技术核心是什么？背后是怎么产生这个程度逻辑的？所以，我们普通人在高级程序员面前就跟个智障差不多的。人家发达国家都是掌握着各个各业的核心技术，懂了吗？不是我们表面这种玩的炫的普通人。

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太极西子

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发表于 2024/04/20 12:59:30 来自浙江宁波


呵呵，这个帖子有点意思

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悠然小憩 2024/04/20 14:22:15 来自浙江宁波举报 0 回复

哈哈，我们已成为超一流国家了，美国沦为二流，日本沦为三流，全球还有谁敢抗衡？

米帝，不许制裁我们，不许卡我们脖子。

怎么那么怪呢，不是应该我们制裁他们，卡他们脖子吗？

渴望蓝天666

悠然小憩 2024/04/20 14:58:30 来自浙江杭州举报 0 回复

你这种嘴炮也就只剩嘴嗨和杜撰。说中国科技进步，就是说中国世界第一。说美国开始衰弱，就是说美国是二流国家。“冰冻三尺非一日之寒”，谁能笑到最后，拭目以待吧。

辞慕尔尔

渴望蓝天666 2024/04/20 15:12:14 来自浙江宁波举报 0 回复

您看到这个帖子，已经是删减版了，有的违规内容，已经被删除了。
这个就是我愿意一周不怼她，算是做慈善的原因。

乳齿动人

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发表于 2024/04/20 15:16:40 来自浙江宁波


据美使馆的数据，目前在国内大学学习的美国学生不到1000人(大约700人，12年时有24580多人)，但在美国学习的中国学生约30万人。

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囧囧

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发表于 2024/04/20 19:10:11 来自浙江宁波

来自: 掌上东论

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youngyoung123

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发表于 2024/04/20 21:21:28 来自浙江宁波


问的很好！问题来了：1，我们的电车技术真的超越了西方吗？全球领先吗？2，为什么国外电车发展这么慢，甚至还有国家近来说要放弃新能源车了！

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youngyoung123 2024/04/21 01:35:28 来自浙江举报 0 回复

1.是的，但这明显不是你想听到的答案。

2.可以搜索一下采埃孚麦格纳博世电装爱信大陆，看看这些公司的规模和营收，再看看他们所在国的人口，在设想下如果全球汽车行业全面电气化，这些公司大幅裁员对于所在国的影响，不过这也是上面提到的公司正在发生和将要发生的事。接受一个更先进的事物不仅仅是面上那么简单，对于他们意味着放弃以前所有的技术领先优势，再看社会层面，很简单的百万漕工问题。其二，讲一些现实的，中国是电价低廉国家，中国的电价与油价比为1：20，美国看州，欧洲现在涨的一塌糊涂，基本都是1:10甚至1:5，再到电车能耗上，家用中档电车电耗中位数取个15度百公里吧，同档燃油车油耗取个8升百公里，这么一来电车优势对于他们来讲就更小，再加上当地电车配套基础设施建设和中国比起来落后的没法看，所以电车对于他们来讲吸引力并没有对于中国消费者来说那么大，他们往死了研究电车，图个啥？任何一个新行业都有先发优势的，去看比亚迪特斯拉好了，人家干的早比啥都强，传统车企去抢他们市场靠什么？颠覆性的技术优势？更低的价格？你觉得传统车企做的到么？就为了环保？帮帮忙，一切的背后都是经济利益，在对自身经济利益有益的时候那就需要各种所谓的人类美好品德拿出来立个牌坊，当对自身经济利益相悖的时候就算是环保的，也给你说成不环保的，这种事情你一个成年人想必能理解吧？你要不能理解也没事，东论里蛮多人都没法理解的。

歪屁股们之所以屁股歪绝大多数还是因为他们没脑子，毕竟真的坏，并能通过歪屁股获利的还是少数，歪屁股们整天唱衰中国电车产业的时候忽略了很重要的一点，现在中国电车面临的问题不是产品是否具有先进性，而是产能过剩的，中国电车被国外的保护政策拒之门外，多数国家对中国电车征高关税，少数国家对中国电车直接就一辆都不许进，接下去会碰到最大的问题嘛可能也就是产能过剩自己把自己憋的难受。