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    丰田混动真的是不成熟技术，现在由比亚迪代加工？  [复制]

    阅读[2509] 回复[25]

    发表于 2024/03/11 11:36:32 来自 浙江宁波

    楼主

    分享到： qq sina

    我说丰田混动是成熟的技术，并且销售好，从1997年上市以来，至2021年6月，总销量1800万+，然后单单2023年混动销量就达300万+。全世界开得最多的是一位加拿大出租车司机的普锐斯，里程已过150万公里，而且还很正常。

    而某人：
    沙诺sha：如果有点知识就知道丰田混功上世纪不成熟的技术，推不出，现在借电车热度而已。丰田混动油耗比广本油车高不是一点点吧。

    这销量，还用得着借电车热度？单2023年混动销量就可以跟比亚迪所有销量叫板了。这叫不成熟技术？卖不掉？如果1997-2021年1800万+的销量都算是推不出的话，那还有什么车能推得出？刚开始推只有一款车：普锐斯，然后前些年才推出卡罗拉混动，再后来推出亚洲龙等，到2021年开始才有了SUV混动，因此2023年的销量达到了300百+。这叫卖不掉的话，还有什么车叫销量火了。


    沙诺sha：还有傻子一样买丰田混动，买了二个动力，保养保险都贵，油也没省多少。

    我笑了，我的混动：2.5L丰田混动，2.1吨+，综合油耗6.4，来个油车，看看2.5L排量的，综合油耗多少，另外四年八次免费保养，过了四年，保养费并不比油车贵，保险费也跟油车一样。

    沙诺sha：推出这么多纯电到月底量呢？纯电都做不好，还混动，搞笑不？哈哈
    新小吉：丰田干嘛自己做不了，让BYD去做了呢？

    首先，丰田为何把纯电这块给比亚迪，因为丰田的目标根本不是纯电，而是混动与氢能源，纯电只是为了抢点国内市场，多赚点钱，他们才不会把科研放在纯电上，所以只是让比亚迪代加工罢了，就如蔚来由江淮代加工，理想由力帆代加工一样，只是后二者着眼于纯电与插电罢了。丰田混动是绝不可能由比亚迪代加工的。所以丰田让比亚代加工的电车销量仅仅只占总销量的1%，估计还不到。

    再提一下，丰田会没有造纯电车的技术？看看国内，这么多资本，很多没有造过车的，都能造电车了，比如最新的小米，何况一家历史悠久的老牌车企，按这理论，苹果造不出电车，所以苹果技术不如小米，丰田技术不如小米了。
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    发表于 2024/03/11 13:29:20 来自 浙江宁波
    呵呵，在某人眼里。单单300万辆+的混动销量属于卖不掉，靠着蹭电车的热度来销售。而总销量350万辆的比亚迪却是全球大卖（所有油，电，混加一起）。
      TA共获得： 回复:10条
      辞慕尔尔
      辞慕尔尔 2024/03/11 14:10:09 来自 浙江宁波 举报 0 回复
      不，不，总销量没有那么多，
      2023年，比亚迪全球大卖一共才302万辆

      但是，却是2016年以来全球汽车销量榜中唯一的变量，也就是从2016年开始，全球销量排行榜就是这10个车企。
      2023年，第一次增加了来自中国的比亚迪。
      丰田依旧是世界第一。

      但是，我需要表达的一个立场是，汽车的供应链复杂且漫长，像日本的汽车工业占GDP的20%以上，后发的工业国家，没理由会让自己的汽车工业的命脉拽在别国手里。
      哪怕丰田的技术再先进，也是丰田的、
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      辞慕尔尔 2024/03/11 15:55:44 来自 浙江宁波 举报 0 回复
      2022年里，日本汽车产业的GDP占比约为7.8%，
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      悠然小憩 2024/03/11 16:02:55 来自 浙江宁波 举报 0 回复
      不止，我查阅的是日本日本汽车工业协会官网的报告，
      2019年日本汽车产业规模60万亿日元左右，占所有制造业的18.6%，同时，2019年日本gdp为554.5万亿日元，简单除法可知2019年日本汽车产业占gdp的10.8%左右。这个数值其实已经相当高了。同样简单搜索一下我国2022年的汽车产业9.3万亿元左右，gdp121.02万亿元，简单计算一下可知占gdp的7.6%左右，还很有发展空间，也侧面说明了绕道发展新能源汽车战略决策的合理性。
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      辞慕尔尔 2024/03/11 16:07:32 来自 浙江宁波 举报 0 回复
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      辞慕尔尔 2024/03/11 16:07:52 来自 浙江宁波 举报 0 回复
      日本的制造业占GDP多少
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      悠然小憩 2024/03/11 16:09:10 来自 浙江宁波 举报 0 回复
      我们不带任何个人情绪的表述一下彼此的观点，
      我认为，无论是7.8%还是我认为的20%，都是一个对国民经济重要的参考数值，
      对吧，你选择日本车，我也就是选择了个德国车，这个当然是我们作为消费者的权力，这个没什么可说的。
      但是从发展新能源的角度来看，肯定有比我们专业的多的专业人士在分析和制定政策。
      我们跟着国家走就是了。
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      辞慕尔尔 2024/03/11 16:10:24 来自 浙江宁波 举报 0 回复
      日本的五大经济支柱主要包括：

      汽车制造业：日本是全球著名的汽车制造强国，拥有丰富的汽车制造技术和雄厚的研发能力。知名企业包括丰田、本田、日产、马自达等。1
      电子信息技术产业：日本在电子信息技术领域拥有雄厚的技术实力和创新能力，包括半导体、平板显示器、摄像机等领域。知名企业包括索尼、松下、东芝、日立等。

      金融服务业：日本的金融服务业非常发达，涵盖了银行、证券、保险等多个领域。知名企业包括三菱日联银行、三井住友银行、东京证券交易所、日本生命保险等。

      医疗保健产业：日本的医疗保健产业水平较高，拥有先进的医疗技术和管理模式，涵盖了医疗器械、药品研发等多个领域。知名企业包括大塚制药、武田药品工业、爱尔康制药等。

      零售业：日本的零售业以超市和便利店为主，不仅在国内市场具有领先地位，也在国际市场上拥有一定竞争力。知名企业包括丸井、伊藤忠、阪急百货等。
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      辞慕尔尔 2024/03/11 16:15:26 来自 浙江宁波 举报 0 回复
      日本制造业产值占GDP的21.05%。这里面汽车产业占了不少比例。
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      辞慕尔尔
      辞慕尔尔 2024/03/11 16:20:02 来自 浙江宁波 举报 1 回复
      再延申点，以前没儿子的时候，隔壁大伯家的长子，我们对他好点，也就好点，这个无可厚非。
      但是时间在发展，社会在进步，你看，我们现在也有自己的儿子了，所谓此一时，彼一时，
      现在再抱着以前的观点，老是夸别人家的儿子如何好，贬低自己的儿子如何不好，没必要，
      儿子千般不是，自己的，亲的，别人家的儿子如何好，人家的，以后也是孝敬自己的亲爹的。
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      悠然小憩 2024/03/11 16:21:59 来自 浙江宁波 举报 0 回复
      不要跑题，我们还是回到就事论事的角度，
      日本的如何，有日本的网友操心，我们有自己车企，有自己选择的道路，
      我还是始终一个观点：咱们造不出来，没办法，能造出来，也有性价比，我肯定要支持国产的。
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      发表于 2024/03/11 17:17:22 来自 浙江宁波
      事实胜过雄辩，这么大的市场月销2辆的车，在你眼里好车？都被日粉拋弃的车！

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        发表于 2024/03/11 17:19:29 来自 浙江宁波
        市场决定了丰田技术，逐渐被市淘汰了！销量排名241名，难道排名还要倒着数？月销2辆，啪啪啪打你脸！

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          发表于 2024/03/11 17:26:12 来自 浙江宁波
          再看荣放真实成交价最低11万多，荣放弄个混动二十多万，如果买这车傻子无疑！所以市场并不认可丰田的混动，至于数据在中国月销2辆的车，在国外会有好销量？

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            发表于 2024/03/11 17:30:21 来自 浙江宁波



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              发表于 2024/03/11 18:54:58 来自 浙江宁波

              上面的还在信日本从90年代开始消失的10年，后来20年，现在30年，殊不知，人家小日本的产业转型平稳完成，有的地方转都转不过来，准备硬着陆了，看看现在环境就知道

                TA共获得： 回复:4条
                宫部
                宫部 2024/03/12 05:31:36 来自 浙江宁波 举报 0 回复
                我自己开的是丰田的双擎车，真实的感受是省油不省钱，节省的油费覆盖不了增加的车价，有人算过差不多要开到20万公里才能打平，我肯定是开不到20万，另外
                双擎车的电池质保期是8年，之后更换一个会很贵，另外双擎的架势感受不好，动力太弱，个人觉得双擎车的性价比不高
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                辞慕尔尔
                辞慕尔尔 2024/03/12 06:38:15 来自 浙江宁波 举报 0 回复
                您说的平稳转型，大概类似很多人说的：为什么有的国家看上去不强大，但是也过的很好？
                咋说呢，人家这种国家是有很多先天条件的，比如奥匈帝国，它在的时候敌人就很多，今天和这个打，明天和那个打，
                但是它的确是个强国，后来把它肢解了以后，奥地利，匈牙利，捷克斯洛伐克等小国以后，
                每个小国都过的挺好的，不招灾，不惹祸，也没什么存在感。
                你看看，布林肯说的话，要么在餐桌边，要么在菜单上，一般来说，只要你老实待在菜单上，不上菜的时候，你是平稳的，安定的，
                上个世纪，日本可是号称要入常的，你看，现在还有提这个事情的人吗？？
                你从发展的角度看，以前班级上的老二，现在不吭气了，你说书丢了，去他课桌上翻腾翻腾，他也就是骂两句，情绪始终很稳定。
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                悠然小憩
                悠然小憩 2024/03/12 07:10:28 来自 浙江宁波 举报 0 回复
                没办法，他们总认为三菱集团没落了，快沦为三流企业了，只能卖卖汽车与空调，销量不行，质量也不行，要倒闭了。想想，日本最大的财团都要成为三流了，日本会不完蛋吗？
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                悠然小憩 2024/03/12 09:13:25 来自 浙江宁波 举报 0 回复
                也不是完蛋，是属于归于平淡，上世纪日本可是和印度，德国，巴西，号称要成为联合国常任理事国，90年代的日本的八八舰队，新世纪初的金刚级驱逐舰，可是号称6小时内全歼中国海军的，
                你看，现在还有人提这茬事吗？我觉得吧，以后日本也会变成亚洲的匈牙利，奥地利之类国家，
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                发表于 2024/03/11 23:37:25 来自 浙江宁波
                坚决不买日本车。

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                      不是路走到了尽头 而是我们该转弯了
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                        发表于 2024/03/12 14:26:01 来自 浙江宁波
                        我是喜欢混动的，电车不感冒唯一有好感点是特斯拉。
                        劝楼主一句，心平气和，有的人何必与他们争呢，爹娘妻儿都改变不了他们观点认知，旁人再说多也没用。
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