10年前苹果说要开发智能汽车,一堆果粉满心期待苹果汽车出来,像苹果手机一样引领世界潮流。研发团队2000多人,花了10年时间,结果就是研发团队说到2026年新车才能落地,大概是L2级别的水平。要董事会追加投资。售价10万美元的汽车,只有L2级别的水平,那怕是智障也不会在2026年买L2苹果汽车吧。最后就是董事会决定散伙,决定因素就是2024年,国内有两家企业已经拿到了L3级别智能测试牌照了。等2026年估计L3级别的智能汽车开始卖了,你一个L2的卖10万美元,人家5万美元不到的L3水平,代差加上价差,销量肯定也不行了。刚好sora最近大火说转向人工智能找到这个好台阶下来,不然股票不就崩了。 |
[恭喜,此贴已于2024-03-06 17:21:52 在江北区 被 车前子7 推荐,推荐理由:原创内容]
发表于 2024/03/06 14:51:53 来自 浙江宁波
热门发表于 2024/03/05 20:11:13 来自 浙江宁波
苹果要倒闭了,苹果要完了,苹果公司快步入三流企业了,苹果卖不掉了,LZ狂欢了。
燃油车要完蛋了,燃油车卖不掉了,燃油车步入黄昏了,电车才是未来,电车才是汽车的走向,LZ又狂嗨了。 |
发表于 2024/03/06 13:58:52 来自 浙江宁波
电动汽车我国领先全球,车企得益于国家扶持,补贴、免税和对外开放,引进特斯拉;苹果智能电动汽车,定位L5,价格10万美元,没有成功;苹果每年获利能力,超过20多个比亚迪,资本看到无利可图,及时止损,只是壮汉身上拨根毛,有点痛,能丧事喜办吗?我还是听理想汽车老板李想说:“苹果放弃造车,选择聚焦人工智能是绝对正确的战略选择,时间点也合适。”“汽车的电动化是上半场,人工智能才是决赛”。怕就怕坐山观虎斗,卷土重来。
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来自: 东论 iPhone客户端
发表于 2024/03/06 16:15:42 来自 浙江金华
最后编辑时间: 2024/03/06 16:16:14
发表于 2024/03/07 09:43:14 来自 浙江宁波
发表于 2024/03/06 08:51:44 来自 中国
最后编辑时间: 2024/03/06 08:57:35
发表于 2024/03/06 09:37:19 来自 浙江
苹果其实可以把lucid给收了,这家技术上有过人之处,现在日子也不好过。现在现实状况是欧美发达国家对于新能源需求没中国那么大,像德国油价比国内高个三分之一这样,电价是国内四倍,北美这种地广人稀的地方更不需要电车,最拥抱新能源和各种政治正确的加州是全美电价第一梯队,到了加拿大,动不动给你零下二三十度,开电车要命的,全球最大的新能源汽车消费市场在中国,而且欧美日发达国家有不少燃油车配件顶尖企业,大的一年营业额有上千亿,百万漕工衣食所系对于一个人口多的也就只有亿上下国家来说这是很现实的问题。一面是高端电车日子都不好过,一面是这个行业可以说大格局已经形成,中高端有特斯拉,中低端有比亚迪和一众中国新势力,苹果很难做出市场表现现象级的产品,研发投入赚回都难更别说赚的盆满钵满了。 |
发表于 2024/03/06 15:01:04 来自 浙江宁波
发表于 2024/03/06 15:43:41 来自 浙江宁波
发表于 2024/03/06 16:34:41 来自 浙江宁波
主要进口税高
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来自: 东论 iPhone客户端
发表于 2024/03/06 18:12:28 来自 浙江
还是再等等吧
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来自: 东论 Android客户端
发表于 2024/03/07 10:37:58 来自 浙江宁波
苹果干的都是超高利润的东西,车子竞争太激烈。那点利润苹果看不上呗。
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来自: 东论 Android客户端
发表于 2024/03/07 10:42:50 来自 浙江宁波
发表于 2024/03/07 11:29:51 来自 浙江宁波
发表于 2024/03/07 12:34:43 来自 浙江宁波
楼主在开什么车啊?晒晒喽
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