发表于 2023/11/03 09:56:29 来自 浙江宁波
发表于 2023/11/03 10:34:39 来自 浙江宁波
发表于 2023/11/03 11:11:05 来自 浙江杭州
常州规模还不能与宁波比,不过当时火车南站原地扩建就是个错,应该把当时的宁波东站建成目前综合站,会比较好! 把明洲建材物资市场拆了,从桑田路与福明路之间与 星辰路的地块 足够建一个比目前还大的火车站广场。 当时的仇毕村是城中村,附近都是密度低的厂房、商店、平房 比南站附近的多层高层小区 拆迁成本低不少!火车站东面的潘火也是差不多情况。 福明路高架和 桑田路地下路 与火车站结合立体交通 可以缓解周边交通压力!
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发表于 2023/11/03 11:42:28 来自 浙江
设计人员不会坐公交
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来自: 东论 iPhone客户端
发表于 2023/11/03 12:53:44 来自 浙江宁波
不得不说,宁波火车站的设计,极其不合理,规划和设计都有严重问题,简而言之:疲民
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来自: 东论 iPhone客户端
发表于 2023/11/03 14:17:45 来自 浙江宁波
发表于 2023/11/03 14:23:47 来自 浙江宁波
但凡有点远见,有点为这城市考虑的心思,火车站早就搬去奉化或者姜山了;机场早就选址梅山岛或慈溪或其它仿若浦东机场那样从海上进出的安全且不扰民的模式了;轮船码头也不会沦陷,早就实现国际邮轮的必经一站;高架也早就合拢了;东钱湖也许不能比肩金鸡湖但至少也会是浙东第一文化旅游休闲胜地了......
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