广汽传祺发布传祺ES9  [复制]

8月25日,第二十六届成都国际车展在中国西部国际博览城正式拉开帷幕。作为自主品牌代表之一,全面向新能源科技企业转型的广汽传祺此次携覆盖轿车、SUV及MPV的全车型矩阵,首次与各大新能源品牌同一展馆,上演“踢馆赛”。现场,广汽传祺亮相发布了中国智电新能源全尺寸SUV——传祺ES9,以霸气户外&大气科技双战袍风格旅行者造型踩中新时代年轻化用户审美,搭配先进的三电技术配置,将关注度拉满,成功从一众新能源品牌包围中脱颖而出。

随着行业“新四化”程度的加剧,新能源市场成为新的兵家必争之地,战况逐渐激烈。广汽传祺在本次车展以新车为载体,展示了更先进的智电技术和强悍的造车实力,进一步向外界透露出将在新能源领域大展拳脚的野心和布局。

深厚技术积淀与持久产品布局,造就传祺ES9“出场即瞩目”

中国汽车工业协会数据显示,截止今年7月,我国新能源汽车生产累计突破2000万辆,迈入规模化、全球化的高质量发展新阶段,技术储备和研发投入成为新能源车企构筑核心竞争力的必杀技。所以在本届成都车展上,新能源汽车也成为绝对的主角,众多车企均带来自己的新能源车型。广汽传祺此次更是首度以单独身份参展,选择与一众新能源品牌同场竞技,凭借着全序列混动车型矩阵,加上全新发布的中国智电新能源全尺寸SUV——传祺智电新能源ES9,成为现场绝对的关注焦点。

能够做到“登场即瞩目”,其实背后凝结的是广汽传祺多年的深厚积淀。自2009年首款混动车型问世,到传祺ES9的发布,广汽传祺已拥有15年新能源技术的研发历程,是国内最早探索新能源技术的中国品牌之一,成功开创了国内并排式双电机串并联DHT的先河,并荣膺“世界十佳变速器”称号。在新能源时代到来之际,广汽传祺也及时开启“电动化+智能化”双核战略2.0时代,将混动技术平台升级为传祺智电新能源,以全面领先的三电技术,带来“向往已久的智电出行”。

得益于深厚的技术积累,持续的产品布局,广汽传祺在电池、电机、电控领域优势显著。其中,经历10余载迭代升级的GMC400机电耦合系统,拥有400多项核心专利,热效利用率≥95.5%,领先同级。电池方面,使用的则是广汽弹匣电池技术,采用低钴高电压NCM613三元材料构成的电芯,通过纳米级多层包覆与掺杂,大大提高电池的能量密度和热管理效率,且能适应-30℃至60℃超宽温域,面对极端环境也无所畏惧。此外,传祺智电新能源还具备智能能量管理策略,拥有智能混动、保电优先、纯电优先三种能源模式,在城市拥堵工况下,可开启纯电模式,减少发动机频繁介入,高效实现智能能量回收,带来更优秀的续航表现。

除了在技术上打破封锁自主自研,广汽传祺也从产业全局出发,积极谋划三电核心零件产业化。去年,广汽传祺联合成立了电池科技公司、电驱科技公司,持续构建起新能源全产业链布局,逐步实现新能源产业链整体自主可控。今年6月,广汽全栈自研PHEV电池首包也顺利下线,这标志着广汽传祺未来的三电核心竞争力又上了一个新台阶。

正是基于背后这些核心技术与产业布局的支撑,令广汽传祺在新能源时代也拥有强悍造车实力,为传祺ES9在成都车展的一鸣惊人奠定了扎实的基础。

打造智电新能源双旗舰,广汽传祺新能源车型叫好又叫座

其实,这已不是广汽传祺的新能源车型第一次在车展备受瞩目。去年,广汽传祺就以覆盖轿车、SUV及MPV的全序列混动车型矩阵登陆成都车展收到极大关注;今年4月的上海车展上,广汽传祺更是亮相了升级传祺智电新能源后的首款落地车型传祺E9,并为它在人民大会堂进行了上市发布,以“宁、劲、智、远”四大核心优势,重新定义了新能源豪华MPV,并正式开创了传祺E系列。

本届成都车展,广汽传祺选择趁热打铁,凭借着强大的造车实力迅速落地传祺智电新能源ES9,带来“独E无二的安全、E触即发的高效、E路无忧的省心”三大体验,为新时代的中国家庭用户而来,让出行生活的体验全面越级,并及时丰富了传祺智电新能源E系列的产品矩阵,与传祺E9一同构建成智电新能源双旗舰的初步矩阵,给到消费者更多选择并覆盖多元消费需求。同时,它也将承接传祺E9打开的势头,继续提升传祺在新能源汽车领域的优势,为接下来传祺将要推出的新能源车型进一步拓盘,最终形成合力为传祺向新能源科技企业转型加速度。

同时,针对智电新能源双旗舰的全新属性,广汽传祺还对商业模式进行了全面革新,采用了“直连、直服、直营”的创新模式,不仅给用户提供买了从售前、售中到售后,全链路的一对一服务,还在全国范围内打造了全新的传祺新能源体验中心,跟用户双向奔赴。预计到 9 月,全国就有 104 家新能源体验中心正式开业,而到年底,这一数据将突破 200家,让更多地区的用户能够享受到传祺的“新体验”。

领先的三电技术,丰富多元的产品矩阵,加上全面革新的商业模式,让广汽传祺的新能源车型不仅叫好,更成功叫座。数据显示,广汽传祺位居2022年中国品牌HEV车型销冠,今年1-7月也同样蝉联冠军宝座;而传祺E9上市未满3月,累计销量已近7000辆,其中来自BBA 车主增换购的比例更是达到了 56%,在35万+的市场堪称势头迅猛,也令接下来传祺ES9的市场表现备受期待。

新能源的浪潮,为自主品牌带来了全面崛起的机遇,也让汽车行业面临着更加激烈的洗牌,要想留到最后,需要车企身怀“利器”,勇立潮头。广汽传祺在本次成都车展以全新车型为载体,向外界展示了广汽传祺在逐步实现了电池产业链与技术自主可控后,不断向电动化、智能化升级的成果。在未来竞争更加白热化的下半场,掌握核心技术、拥有完善的自主产业链和多元车型矩阵的广汽传祺,势必将在新能源的蓝海中占领高地。