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一个长途客运站，见证了一座城市的发展变迁，见证了亲人、恋人、友人的相聚和别离。有多少外乡人来宁波学习、工作，见到的第一座地标建筑就是宁波汽车南站。对于这里，太多人都有自己难以割舍的情怀。 2016年左右的宁波汽车南站 来源：宁波公运集团官方网站 上个世纪的木炭车 来源：北仑公交 1960年5月10日的《宁波大众》上关于宁波汽车总站建成的新闻 来源：宁波市档案馆馆藏（下同） 从1960年5月开始，一直到2013年5月，这座客运站一直使用了53年左右。老一辈人对于宁波汽车南站的印象，也大多集中在这个时期。旅行、求学、出差、探亲......车站，是几乎所有人生活中的“驿站”。这里就像一座舞台，有聚散悲欢，有迎来送往。有人无意流连，有人心怀牵挂。每天，一幕幕人世间的悲喜剧都在这里上演。 上个世纪70年代拍摄的宁波汽车南站 上个世纪80年代，宁波市汽车南站的售票棚 到了1987年前后，宁波汽车南站占地面积接近2万平方米，营运客车90余辆，工作人员120余人。日发客车超过150班次，分别发往温州、台州、金华、苏州、余姚、鄞江等地。不少人从市区各处乘坐公交或中巴前往南站，到站时售票员都会探出身子，一句中气十足的“南站去伐”，是经历过那个年代的人内心深处的记忆。 上个世纪90年代前往南站的客车 2003年的宁波汽车南站售票处 2003年的宁波汽车南站售票处 2013年5月，因铁路宁波站交通枢纽建设需要，使用了53年的原宁波汽车南站同步停用并拆除，位于鄞奉路上的宁波汽车南站临时站正式启用。虽然是临时站，但总体设计仍然按照国家一级公路车站要求设计，车站外“弹丸之地”开辟了5000平方米的停车广场，可供100多辆汽车临时停放。 2013年5月5日，搬迁前的宁波汽车南站 不过，也有乘客对于这个变动不适应。那段时间，经常有摸不着北的外地旅客在南站区域迷了路，找不到熟悉的汽车南站。另外，临时车站启用之后，这里复制了昔日汽车南站区域的忙碌，原本就已拥挤不堪的鄞奉路更加拥堵。鄞奉路北往南方向的车辆经常会一直堵到长丰桥，甚至波及到了附近的新典路、南苑街周边道路。 宁波汽车南站临时站 回迁后的宁波汽车南站 原文链接：https://mp.weixin.qq.com/s/Z4q8bJT8GAbFt3Epyr2Nxg 来源：宁波档案微信公众号 |
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