“中国至强混动技术”底气究竟何在？传祺钜浪混动日实力见分晓  [复制]

当下，车市风云迭起，行业变革一日千里，以多元化技术路径为主旨的新能源时代，技术路线百花齐放。然而，在自主品牌崛起，实现“弯道超车”的同时，新能源汽车同质化现象日益加重，消费者该如何选择？谁又更懂中国用户？或许，在传祺钜浪混动日可以找到答案。

3月30日，传祺钜浪混动日（首站）-起底中国至强混动技术，即将正式开启，届时广汽研究院专家、专业汽车媒体、技术中心全球头部供应商等多位大咖将齐聚一堂，共同见证钜浪混动首次全面拆解，体验试驾钜浪混动“四大王牌”，探究中国至强混动技术的奥秘。

“双唯一”的传祺钜浪混动，勇夺中国品牌HEV销量冠军

历经十余载技术研发实力积淀，超740项行业领先专利技术，广汽传祺在“双碳”大背景下，于2022年正式推出传祺钜浪混动。这一技术品牌包括了两条混动技术路线，即正向自研GMC双电机串并联混动系统，和与丰田合作创新的THS功率分流混动系统，是目前国内混动市场唯一拥有双混动技术路线，唯一具备全序列混动车型（轿车/SUV/MPV领域全覆盖）的中国品牌。

不仅如此，为更好地满足消费者的用车需求，尤其是对车辆品质、油耗经济性、续航里程距离等方面的要求，广汽传祺还倾力打造了油耗系列挑战，重新定义省油标准。其中，在“一箱油极限油耗测试”中，搭载GMC2.0传祺钜浪混动系统的影酷、影豹，分别以1711km、1537km的超长极限续航，和低至3.2L/100km、3.0L/100km的百公里油耗，向消费者展示了在全地形、全场景、全路况下的超低油耗水准，以及在极端环境下的高品质与高性能。

今年年初，广汽传祺再次瞄准用户用车痛点，携传祺钜浪混动“四大王牌”全线出击东北极寒地区，在平均气温零下28℃的环境里，开展一箱油1000公里综合路况续航测试、冰雪驾控营及全路况长测等冬季大挑战，用实力终结冬季用车难题。

凭借着优越的动力性能、产品品质和油耗表现。3月27日，传祺钜浪混动荣获“首届世界十佳混动动力系统”称号，影酷混动版荣获推荐车型，重磅奖项力证超强实力！除权威认可外，传祺钜浪混动车型还荣获了2022年中国品牌HEV车型销量冠军，备受消费者的认可和喜爱。

成就中国至强混动，引领时代“钜”变

如今，碳达峰、碳中和已成全球共识。而既有电动车驾驶优势，又有燃油车补能便利性，同时还能大幅减少电池使用，保证节能环保的混合动力，无疑是降低碳排放有效、且成本低的技术路径。

广汽传祺作为中国品牌自主创新的标杆，早在2009年便坚定地选择了混动之路。一路走来，稳扎稳打，厚积薄发，推出的传祺钜浪混动，以领先的技术优势，和可同时适用于HEV、PHEV车型的强兼容性，成就着中国至强混动，引领着时代“钜”变。

可是，这一傲人实力，究竟是如何炼成的？欢迎关注传祺钜浪混动日第一站，和行业大咖们一起，起底中国至强混动技术，见证中国汽车工业的新发展。3月30日，敬请期待