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实业真难,想不到汽车网站赚的钱能超过汽车厂....  [复制]

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发表于 2023/01/12 19:48:34 来自 浙江宁波

楼主

分享到: qq sina

一直以为做汽车网站是靠广告赚钱,今天发现,原来是靠充值哇,一个汽车之有网站一年能充值30亿,一年利润有25.8亿,比绝大部分汽车厂都赚钱还没做网站的多

但结果,继续涨价,三个汽车网站最良心的一年涨39%,最没良心的直接快翻倍了...

做汽车的投入少则几百亿,多则几千亿,结果搞下来还没做个网站来的赚钱(看数据:汽车之家2021全年总营收72.4亿净利润25.8亿元,而同年新势力品牌中,我搜了一下仅BYD,以30.45亿元利润超过汽车之家,其它几十个新能源品牌均不如做平台的)

难怪现在车评人啦,车评网站这么多。车厂也是二难,充值么没利润,不充值么,嘿嘿,车评人的大嘴巴一喊,巴比Q了!

----------------------------


元旦前后,湖南省汽车商会发了个红头文件诉苦,控诉汽车之家、易车网、懂车帝们“提价抢钱 ”。

文件中,湖南一汽车经销商大吐苦水:这三个平台的会费真是涨疯了。

汽车之家的 2023 年的会员费从 162000 元,变为 233738 元,涨幅约为 44% ;

易车网从 170800 元,变成 238800 元,涨幅约为 39% ;

懂车帝 2022 年的费用是 132240 元( 成交 280 台 ), 2023 年如果成交数量不变,冲抵各种优惠后,预计为 255500 元,涨幅 93% 。

没想到,短短几天之后,这个消息引发了连锁反应,多地汽车协会纷纷声援湖南,随后中国汽车流通协会更是亲自下场协调此事。


一时间,整个汽车行业好像都热闹了起来。

参考汽车头部媒体中唯一的上市企业—— 汽车之家的财报,我们会发现:

2021 年,汽车之家总收入 70 亿,光会员费( 潜在客户生成服务 )就收了 30 亿,是第一大收入来源,而同比广告收入( 媒体服务 )只有 20 亿。


在湖南长沙一经销商提供的数据,汽车之家对每家 4s 店大概要收 16.2w 元的会员费,照这个基数来看, 30 亿,也就是说有大概有 2w 家 4s 店都是汽车之家的会员。( 考虑到一线城市的收费也会有所上浮,这个数量可能会更少 )


要知道,同时期中国汽车 4s 店的数量也就是 3w 家上下浮动。这个市占率,其实已经很夸张了。


而且啊,这笔会员费吧,各个 4s 店只交一次可不够。

就拿湖南省汽车协会报告中的 79 家 4s 店来说吧,几乎每个 4s 店都买了两个平台的会员,最夸张的一个 4s 店光会费就交了 64w ,估计是 ssvip 了。


所以对 4s 店来说,同时入驻多家汽车内容平台,已经是个比较普遍的现象了。

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发表于 2023/01/12 19:58:01 来自 浙江宁波

事实上不光在造车,别的地方也一样

大部分开餐馆的,收入不如所谓的餐饮测评人,收你钱,说你好话,不给,就差评评价

大部分开工厂的,收入不同直播的

在几十亿充值下,有多少测评是真的?

    发表于 2023/01/13 08:57:06 来自 浙江

    所以没人脚踏实地了

      发表于 2023/01/13 09:02:19 来自 浙江宁波

      你可以不做啊,人家汽车平台又没有强迫你参加!
        TA共获得: 回复:1
        新小吉
        新小吉 2023/01/13 12:02:37 来自 浙江宁波 举报 0 回复
        可以啊,你不做,就测你的车最差,和美食测评一个套路
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        发表于 2023/01/13 19:24:35 来自 浙江温州

        易车网都没人看了,为什么还有充会员
          TA共获得: 回复:1
          新小吉
          新小吉 2023/01/14 16:26:37 来自 浙江宁波 举报 0 回复
          真相是:不充会员,就说你坏话懂不?和刷单一样,你开餐饮又不要刷单,但是人家来了你也只能花钱让他刷:因为你不花钱给他刷,但明天就每个月刷你几单差评!
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          发表于 2023/01/13 19:48:43 来自 浙江宁波

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