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    实业真难，想不到汽车网站赚的钱能超过汽车厂....  [复制]

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    发表于 2023/01/12 19:48:34 来自 浙江宁波

    楼主

    分享到： qq sina

    一直以为做汽车网站是靠广告赚钱，今天发现，原来是靠充值哇，一个汽车之有网站一年能充值30亿，一年利润有25.8亿，比绝大部分汽车厂都赚钱还没做网站的多

    但结果，继续涨价，三个汽车网站最良心的一年涨39%，最没良心的直接快翻倍了...

    做汽车的投入少则几百亿，多则几千亿，结果搞下来还没做个网站来的赚钱（看数据：汽车之家2021全年总营收72.4亿净利润25.8亿元，而同年新势力品牌中，我搜了一下仅BYD，以30.45亿元利润超过汽车之家，其它几十个新能源品牌均不如做平台的）

    难怪现在车评人啦，车评网站这么多。车厂也是二难，充值么没利润，不充值么，嘿嘿，车评人的大嘴巴一喊，巴比Q了！

    ----------------------------


    元旦前后，湖南省汽车商会发了个红头文件诉苦，控诉汽车之家、易车网、懂车帝们“提价抢钱 ”。

    文件中，湖南一汽车经销商大吐苦水：这三个平台的会费真是涨疯了。

    汽车之家的 2023 年的会员费从 162000 元，变为 233738 元，涨幅约为 44% ；

    易车网从 170800 元，变成 238800 元，涨幅约为 39% ；

    懂车帝 2022 年的费用是 132240 元（ 成交 280 台 ）， 2023 年如果成交数量不变，冲抵各种优惠后，预计为 255500 元，涨幅 93% 。

    没想到，短短几天之后，这个消息引发了连锁反应，多地汽车协会纷纷声援湖南，随后中国汽车流通协会更是亲自下场协调此事。


    一时间，整个汽车行业好像都热闹了起来。

    参考汽车头部媒体中唯一的上市企业—— 汽车之家的财报，我们会发现：

    2021 年，汽车之家总收入 70 亿，光会员费（ 潜在客户生成服务 ）就收了 30 亿，是第一大收入来源，而同比广告收入（ 媒体服务 ）只有 20 亿。


    在湖南长沙一经销商提供的数据，汽车之家对每家 4s 店大概要收 16.2w 元的会员费，照这个基数来看， 30 亿，也就是说有大概有 2w 家 4s 店都是汽车之家的会员。（ 考虑到一线城市的收费也会有所上浮，这个数量可能会更少 ）


    要知道，同时期中国汽车 4s 店的数量也就是 3w 家上下浮动。这个市占率，其实已经很夸张了。


    而且啊，这笔会员费吧，各个 4s 店只交一次可不够。

    就拿湖南省汽车协会报告中的 79 家 4s 店来说吧，几乎每个 4s 店都买了两个平台的会员，最夸张的一个 4s 店光会费就交了 64w ，估计是 ssvip 了。


    所以对 4s 店来说，同时入驻多家汽车内容平台，已经是个比较普遍的现象了。
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    发表于 2023/01/12 19:58:01 来自 浙江宁波
    事实上不光在造车，别的地方也一样

    大部分开餐馆的，收入不如所谓的餐饮测评人，收你钱，说你好话，不给，就差评评价

    大部分开工厂的，收入不同直播的

    在几十亿充值下，有多少测评是真的？
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      发表于 2023/01/13 08:57:06 来自 浙江
      所以没人脚踏实地了

        来自: 东论 Android客户端

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        发表于 2023/01/13 09:02:19 来自 浙江宁波
        你可以不做啊，人家汽车平台又没有强迫你参加！
          TA共获得： 回复:1条
          新小吉
          新小吉 2023/01/13 12:02:37 来自 浙江宁波 举报 0 回复
          可以啊，你不做，就测你的车最差，和美食测评一个套路
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          发表于 2023/01/13 19:24:35 来自 浙江温州
          易车网都没人看了，为什么还有充会员
            TA共获得： 回复:1条
            新小吉
            新小吉 2023/01/14 16:26:37 来自 浙江宁波 举报 0 回复
            真相是：不充会员，就说你坏话懂不？和刷单一样，你开餐饮又不要刷单，但是人家来了你也只能花钱让他刷：因为你不花钱给他刷，但明天就每个月刷你几单差评！
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