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本人外贸行业将近20年，想说句心里话，北仑仓库早晚要毁掉宁波在的支柱行业------外贸业。外地的工厂报价只要听说宁波进仓，马上推翻刚才的报价，立马加10%，。宁波进仓成本太高，门卫要红包，保安要红包，理货的要小费，卸货收 卸货费而且不会帮你 卸货，还是 司机自己卸货，改单费，进仓加急费，开后门免排队红包。态度蛮横，叉车叉破货物司空见惯。难道堆场，仓库是 法外之地，不是在党管辖范围吗？ |
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发表于 2022/05/31 08:42:55 来自 浙江宁波
热门发表于 2022/05/31 11:33:17 来自 浙江宁波
热门发表于 2022/05/31 08:37:32 来自 浙江宁波
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苦逼的货主，上海受影响之后，北仑爆仓，驾驶员等的天荒地老，加钱，不知道有没人来管管这个乱象。仓库确实是豪横，大部分是占个地就开仓库了。很少在提供效率上去动脑筋。受苦的都是底层人。
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发表于 2022/05/31 14:17:11 来自 浙江宁波
发表于 2022/05/30 18:27:20 来自 浙江嘉兴
发表于 2022/05/31 14:14:18 来自 浙江宁波
发表于 2022/05/30 01:45:00 来自 浙江宁波
发表于 2022/05/31 09:40:25 来自 浙江宁波
发表于 2022/05/31 12:05:22 来自 浙江宁波
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现在老外订单都少了，好不容易工厂能做的，结果江苏送来宁波进仓的，司机散货进仓排队麻烦要按整车费用算，本来200-300的事，要3600才行。导致工厂耍锅要出货就只能送宁波不送进仓，要么取消订单。
你说这是谁的错？ |
发表于 2022/05/31 18:24:39 来自 浙江宁波
发表于 2022/05/31 16:21:00 来自 浙江宁波
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看这个视频可以报警了，故意损毁公私财物，超过5000的话还是刑事责任。不过一箱货货值不会高，警察估计也懒得处理
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发表于 2022/06/01 10:22:11 来自 浙江宁波
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现在 仓库都是预约进仓的，不管大小仓库每天有多少理货能力，电脑里一看都清楚的，今天有多少空间可以进多少货， 装多少柜子都提前算的出来的，有什么变动的话也是可控的。
老是搞得很忙的样子（其实有时是想捞点好处，要么就慢腾腾），司机打单排队要一天是有点烦（反应给工厂就是要提钱，要么不进），工厂反应给外贸公司也是提钱（要么不出）。 是不是也叫外贸公司去跟客户说货难进不出了？？结果会怎样？ 恶性循环了，搞几次老外就不下单了，大家都回家待着吧，而且因为疫情和俄乌打仗已经有这样的迹象了。总是有些人短视。 |
发表于 2022/05/31 07:58:57 来自 浙江宁波
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我想知道前因后果 |
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