发表于 2022/04/30 13:03:38 来自 浙江宁波
发表于 2022/05/01 08:32:57 来自 浙江宁波
发表于 2022/04/30 08:28:35 来自 浙江宁波
发表于 2022/04/30 08:54:22 来自 浙江宁波
水泥硬化路,又细又长,拆了也没用
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来自: 东论 Android客户端
发表于 2022/04/30 09:05:44 来自 浙江宁波
发表于 2022/04/30 10:13:32 来自 浙江宁波
交通规划,高见!
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来自: 东论 iPhone客户端
发表于 2022/04/30 17:44:45 来自 浙江宁波
发表于 2022/04/30 17:51:58 来自 浙江宁波
发表于 2022/05/01 05:13:32 来自 浙江舟山
发表于 2022/05/06 21:01:03 来自 浙江宁波
绕城内的高速改造为快速路是非常不错的想法。
宁波收费站可外移到高桥枢纽东侧,宁波东收费站外移到姜山北枢纽北侧并更名为宁波南收费站,在五乡枢纽西侧设置新宁波东收费站,取消大朱家收费站。 绕城内高速改快速路后,主要影响杭州方向前往北仑的车辆,本来走杭甬-甬台温最顺,现在要么进出两次收费站走最短路线,要么走绕城南段(增加路程和费用)。 其他方向的车辆影响很小,路程即使有增加也不多(如杭州往台州、象山)。 绕城内高速改造为快速路后,可以增设城市道路互通,如秋实路、联丰路、宁南路、钱湖路、鄞县大道、鄞州大道等,减轻城市道路通行压力。 主要是路权的问题,所以还不好动。 |
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