六登第一尖，往事如潮涌- 东论东方热线·东方论坛-宁波论坛—

发表于 2022/03/14 13:31:16 来自浙江宁波

最后编辑时间： 2022/03/14 14:01:14

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3月12日，天空晴朗，在心头缭绕许久的“再登第一尖”寻找回味曾经的我多次践行之愿的活动终于开启，有幸样样与我结伴同行，免我独驴孤独之苦。那天是我驴行活动起床最早的一天，还在凌晨4：40，我就赶紧起床；那天也是我换一个出行驴的方式，作好了公交车摇记摇记慢慢摇，隔着车窗看车外景的准备。其实自驾也好，公交也罢，究竟孰好孰坏，关键还是看你的心态如何？当然，大多数的情况下，因为，自驾便利，当然作为首选，但当你每次都是自驾的，一旦调换了公交的方式，且你已经作好了愿意体验的思想准备，你就反而会觉得亢奋，并且是一种享受。这好比是吃菜荤素搭配，吃着香甜。人，就是这么犯贱！其心理活动的过程，真是“既简单又复杂呢！“ 这不，我从早上5：45坐上第一辆公交始，至9：30徒步始，单程共计将近4个小时，坐了4辆不同线路的车，但我就坐在车内笃悠悠地隔窗观景，特别是到横山水库后，看着沿途山上的风景，一点儿也不觉得寂寞无聊和焦虑。反当是一种另类的享受呢。权当“车游”了：先是乘坐头班公交30路前往南站转181公交，再到奉化转581公交至大堰，到达大堰，见前往里车头村的588公交是8：30的班次，然后就是10：50班次了。而大堰-大公岙的班次是9点，就坐上了该班车。由于里车头村班次较少，下午只有12：10和15：30二个班次。这就意味着，徒步结束后，必须还要坐等至少一个多小时的时间。见此，样样提出“干脆在里车头路口下车，徒步前往村庄”。里车头路口-里车头村庄，约有4公里的路程。我略加思索考虑后，觉得此举甚好：一是徒步的时间与坐车的时间基本持平，也就是说坐车从大公岙村起步，与徒步至里车头村上山的时间基本相同。不同的是这加菜徒步4公里的路程，能够换来提早二个小时的回家时间。何况原计划的徒步线路，路程也不多，自己的身体应该也能够接受。更为关键的是，我曾经参加的宁波市举行的登山比赛，是从里车头村开始的，当时我以半小时的时间完成登顶，而进入名次。那么相隔11年后，自己的体能情况究竟下降至何种程度？正可以用此作为判别的依据和标准。而从大公岙始行的话，那从第一尖山顶至里车头则是下坡了，路虽是同一条路，但这“上”和“下”却是有着本质的区别，不能作为自己体能情况变化的评判标准了。浙东第一尖位于奉化、宁海、新昌交界处，是奉化市内第一高峰，宁海县第二高峰，是奉化江的发源地。她曾经还是宁波市体育局和户外运动协会组织的群众性的登山比赛活动的首选场所。主峰海拔分别以948、945和954米出现。浙东第一尖，原名第一尖，但有的说是奉化第一尖，有的则说是宁海第一尖，但更多者是倾向于“奉化第一尖”的说法。当然，我则是“理所当然”地拥护和支持前者之说。原名的“第一尖”其北偏东是奉化大堰镇里车头村，西偏北是同镇的大公岙村，山尖与二村的距离，大公岙村略近，往西南则是新昌地域。那么，这山尖上的界域，不知是如何划分，至少，对我来说，是一个迷。来到里车头村，映入眼帘的村容村貌与先前的不同。十多年前，村庄溪涧两边的树枝上，矗立的屋舍前挂满了大红的灯笼，红红火火，喜气洋洋，满满的一副浓厚节日气氛，给人带来了吉祥和安庆。现如今，此景象荡然无存，一幅萧条相。而原先沿溪进山的机耕路则被水泥路所替代。究其原因，定是与户外登山运动在该村的兴衰有关。从宁波市体育局对口扶贫该村，连续几年在此举行群众性登山比赛，至该项目衰亡淡出，越野跑马另起炉灶，里车头村同样也经历了一个脱胎换骨的过程。沿着第一尖，我徒步而上，但记忆的翅膀已经打开，脑海中不时地翻滚着一幕幕的场景...... 首登第一尖。清晰地记得，2008年11月1日，宁波市在此举行隆重的首届群众性的登山比赛活动，比赛规定：三人为一组，每组必须有一名异性参加。当时，我在一个爬山群（群主是周伯通）里呼吁，希望组队参加，但无人响应，群主也不支持，仅是答应去“观战”。当时报名去观战者，人数不少。大家自驾而行，我也开去了一辆车，并作为带路的头车。这是我首次登临第一尖。首届登山活动比赛的开幕式在里车头村如期举行，比赛开始，我也与运动员一起登临到山顶。里车头村的村民真是好客，为迎接登山活动，他们杀猪宰羊，招待来客。当我与运动员们一起返回时，也一起进入了宴席，大碗喝酒，大块吃肉，爽哉！快哉！第一尖的山顶上悬挂着一横幅，上书“大公岙人民热烈欢迎你来登山！”但遍寻山顶其他处，再无里车头村的欢迎词。更有甚者，山顶之上，有一新的、刚立的石碑，其署名也是大公岙村。不由纳闷：这是界碑吗？如果是，那么举行地和登山线路怎么会出自不同处？如不是，估计以后有戏了！果不其然，以后二村确实闹出了“争界风波”。二登第一尖。事隔二月，2009年元月三日，约伴冰雪及其先生和圣诞之约共4人又赴第一尖，车仍停里车头村，登上山顶，见碑已碎为三截。在山顶上我们疯玩了一会，跳了“伦巴”作了会秀，然后，去了孔家村后，原路返回。感觉孔家村风景不错。遗憾的是冰雪早些年患上不治之症，英年早逝，愿她在天堂也幸福！我们更要保重当今身体，好好地生活，健康长寿才是正道！三登第一尖。又二年，2011年3月30日，组织群友再上第一尖，并去了大公岙村，在该村就中餐后返回。就餐之时，我与村民聊及此事，该村民说是二村的村民在山顶上吵架，里车头的书记带领村民把石碑砸了，但却咬定说：原碑上没有大公岙村的署名字样。但我却有原界碑的照片留存的。呵呵。四登第一尖。同年11月26日，报名参加宁波市第四届群众性登山比赛，真巧，我这也是四上第一尖，并有幸获得比赛名次。看到新立的石碑上由原“第一尖”更名为“浙东第一尖”看来定是“和谐”的成果吧！但其时原先的948米已改为945米。五登第一尖。以上4次登临第一尖都是以里车头村作为起始和终结点，并且不是环线，都是登临后原地退回的。2012年9月15日，我组织群友想以宁海为起始和终结点的登临第一尖。疯狂小麦、小小、大海及其夫人结伴响应。当时天气预报是8时前阵雨，8时后多云，应该正是爬山的好时机。谁曾想，8时后却连续不断地下起了小雨，同行中有多人溜滑摔倒，我幸亏穿了双好鞋，没有被摔，但鞋却受损，说是防水鞋，却也是双脚湿透，期间只好几次脱袜子把水挤了又挤。又因前几天的连续下雨，溪中潺潺的流水和奔流直泻的瀑布在上横山村和孔家村比比皆是。特别是孔家村前往仙福庵的古道第二入口处的瀑布，我第二次去时，其水很小很小，溪中水也几近干涸，这次却是比较大。我们是8：25起爬，13：00登顶，吃饭约半小时，15：00到达马岙，顺利完成穿越，座上15：10时的中巴去爬山停车处（马岙开往宁海的中巴末班车是15：30，每20分钟一个班次）行走线路是：宁海岭下村-太阳山-乌糯坑村-双坑村-上横山村-白岩村-孔家村-第一尖-火棍岭-野猪坑村-自古堂-冠山-大洋村-马岙，行程19公里。其时，海拔高已是954米。但石碑除第一块有立者署名外，其余均无。周围也没有军分区和地质当局有关部门所立的三角标记。我不知这修改时期内，是否地表先发生了下降，然后又上升？还是测定时的不同人和不同仪器的误差差别？六登第一尖。登山途中有太多的感想：曾经多次的不同光临，虽然说自己当时身体未见变化，但每次因为参与人员的不同，和内容的不同，总会给我留下活动后的不同兴奋和愉悦感，比如：第一次实地观摩登山运动员的比赛情况，当看到比赛开始的枪声一响，运动员们在起跑线上冲刺时，我的心也会”格登“了一下，激动起来，似乎融入了他们的队列，但也不失为他们拍手叫好，当个拉拉队员，同时，为未能组队而深感遗憾；而当比赛结束，当地村民的热情宴请，又使我感激涕零。山里人就是好客！第二次能够与喜好跳舞的人一起，在山顶草甸子上跳跳伦巴拉丁舞，真的是好玩又浪漫：第三次则在途中考察探视了常照村的”千年红豆杉“和”五洞桥“。是不是有点”旅“的味？第四次，终于能够参赛，并有幸进入名次行列，这是不是一件幸福的事呢？第五次，雨天疾走登临第一尖，亲临了听听名字挺怕的野猪坑，且当时我应用手持GPS机的日子还不足一年，在当时的驴界也算凤毛麟角，大显身手，英雄有了用武之地了。这些追忆，都能给我带来感官和心灵上的刺激和愉快！第六次（本次）与第四次取得成绩时比，时隔10年余，身体情况起了明显的变化，经测定，我到顶的时间从以前的半小时，延长为现今的一个又半小时。且完成这个时间，从我身体的感觉上来说，比以前还要累。如果说，这次我不是为了评估身体强弱的差距，这个时间，我还远登不了顶。因为，平常时感到累了，肯定要坐下来休息了，而这次却是坚持着完成的呢。谢谢大家来访！