宁波舟山港晒出成绩单 2024年 宁波舟山港 完成货物吞吐量13.77亿吨 同比增长4% 连续16年位居全球第一 ▲杨江琦/摄 2024年,宁波舟山港完成集装箱吞吐量3930万标准箱,同比增长11%,增幅为近7年来的新高,稳居世界第三。 那么,宁波舟山港如何做到的呢?—— 去年,宁波舟山港加快推进重点港口基础设施建设,一批重大项目如期完工,进一步释放港口潜力。 鼠浪湖矿石中转码头卸船泊位延伸工程获批对外启用,迎来全球首次“双40万吨世界最大矿船”同靠接卸。 金塘港区大浦口集装箱码头能力提升工程收官,大榭港区集装箱码头二期工程开工、六横港区佛渡作业区通航能力提升工程启动。 梅山港区10号泊位正式对外启用,助力港区年集装箱吞吐量首超“1000万箱”,宁波舟山港一跃成为全球唯一拥有两座“千万箱级”单体集装箱码头的港口……一系列重点工程项目的有力推进,为宁波舟山港运输生产按下了“加速键”。 面对红海危机导致全球航运线路受扰等挑战,宁波舟山港持续提升运力保障,不断完善集疏运网络建设。 向东出海,宁波舟山港积极拓展海外“朋友圈”,加强与国际干线船公司的合作,全港航线总数持续保持在超300条的高位,并于年底开通长三角直达欧洲最快航线,为国家“新三样”和跨境电商货物出口提供新的出海方案。 向西延伸,宁波舟山港加力深耕物流体系建设,深入省内外腹地市场,大力推行“一单制”“一箱制”,为多式联运的蓬勃发展注入源源不断的动力。2024年,宁波舟山港完成集装箱海铁联运业务量超180万标准箱,同比增幅达两位数,图定班列增至27条,辐射全国16个省67个地市。宁波舟山港显著提升船舶进出港效率等多项服务效率指标,有力保障了集装箱和原油、液化油品、粮食、滚装汽车等货物的稳定运输。 ▲胡锦渠/摄 港口转型,势在必行。近年来,宁波舟山港在智慧化绿色化的赛道上加速奔跑,大力推进传统码头转型升级,通过港口内生裂变实现“凤凰涅槃”。 宁波舟山港加快推进“2+1”智慧化码头示范工程建设,通过“腾笼换鸟”、技术革新等方式逐步提升集装箱、大宗散货码头设备自动化率,目前拥有全球唯一单体超千万混线作业自动化集装箱码头、全球唯一双40万吨离岛作业自动化散货码头。 同时,宁波舟山港加大绿色低碳技术研发和推广力度,推动能源供给“多能互补”、能源使用“清洁低碳”、运输结构“调整降排”,进一步激活绿色港口发展“新动能”。 |
{{item.Summary}}