发表于 2022/08/15 14:22:09 来自 浙江宁波
发表于 2022/08/15 16:23:23 来自 浙江
当年南站门口此起彼伏的“小港去伐”黄牛拉客声早已不见踪影,就知道小港没落了。
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来自: 东论 iPhone客户端
发表于 2022/08/15 16:39:27 来自 浙江宁波
发表于 2022/08/15 22:47:11 来自 浙江宁波
1、北仑以前区政府在小港,现在区政府在新碶街道,两地之间私家车走8车道的大路要半小时,走高速直达也要15分钟。你说小港能不没落了么。
2、以前北仑是属于镇海县下面的非城区地区,小港与镇海城区隔江相望。现在对面的镇海老城区都没落了,镇海区政府到骆驼了。小港没落似乎也合理了,那一大块片区(镇海老城、“北仑老城”小港)不行了。 3、不过这次有两条地铁规划到小港,不知道后期会不会给力。 |
发表于 2022/08/16 08:39:40 来自 浙江宁波
1. 赞同(但那时候小港是作为滨海区区政府所在地吧,另外远离行政中心却发展的不错的例子不是没有,比如鄞州的咸祥镇,最近几年还搞了中国大提琴艺术音乐周,规模挺大)
2. 赞同(直接原因是因为行政中心的搬离,但这也是先有鸡还是先有蛋的问题,是因为本身没有发展潜力才导致行政中心搬离的,还是行政中心的搬离导致不行的呢?) 3. 悲观——二号线18年前就规划要到小港红联来,但工期拖得最慢的也是它。地铁大概率会被吸血,因为你看6号线的规划,在小港段站点非常稀疏,进入梅xu后才开始变得密集,这是典型的希望小港的人上去,而他们不下来的线路) 我觉得可以期望反而是甬舟铁路的北仑西站,但如果不和地铁衔接的话,那就完了。跟6号线的衔接已经没戏了,距离有点远,未来只能看跟2号线延长线的衔接,但看2号线这尿性,很不乐观。 |
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