发表于 2022/06/01 08:33:47 来自 浙江宁波
曝光的好,希望有关领导能重视!
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发表于 2022/06/01 10:21:53 来自 浙江
现在北仑仓库太黑暗了,保安都收红包,不给红包一直排着不动
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发表于 2022/06/01 12:04:02 来自 浙江宁波
发表于 2022/06/01 13:43:52 来自 浙江宁波
发表于 2022/06/01 14:28:07 来自 浙江宁波
现在北仑仓库的乱象其实是多方面原因造成的。
一味的怪仓库也不公允 现在北仑的进仓量是去年同期的3到4倍。 好比原来1个出水口,1个进水口,运行是很流畅的。 无非是春节,十一,五一这种时候会拥堵一下。 现在随着上海港的停摆,货物大量的涌入宁波港。 现在相当于1个出水口,3到4个进水口,势必会让排队,拥堵变得异常严重。 现在所有仓库都是处于暴仓状态,可利用的空余库容非常少,己经超负荷运转了2个月了。 拥堵造成的影响,必然会引发各种乱象横生。 1、脑子活的驾驶员,排了一两天受不了,开始动脑筋,主动塞红包。好比憋了两年的壮汉,美色当前你让保安怎么忍。 不收,忍不了。收了,也会引发各方不满。 首先,塞红包的驾驶自己就不满。驾驶员转身去货代,工厂投诉。我说尽好话,受尽屈辱,你得给我包销了。 其次,其他驾驶员也不满,排我后面的车怎么就提前进去了。有些人只是骂几句,有些人也有样学样,也塞红包。 次数多了,保安,卸货工胃口也养出来了,我可能只是累了,坐着歇会没卸货。可是马上就有人给红包,那我干脆每次都歇一会, 拿了红包再卸。 2、有些驾驶员己经摸透现在的行情,排号到我了,我也不去卸。躺着睡觉,多一天,就多几百块,车都不用发动。各种借口一推脱, 在货主面前义愤填膺骂一通仓库就行了。 3、预约审核通过后为什么还要排队?为什么不少审核一点?首先现在预约进仓,审核通过只是有排队资格。仓库还是在一定范围内控制 审核通过的量的。有些船期没到的,直接审核拒绝了。只是实在是货物源源不断的涌来,同时还面临着货代的压力。货代会骂仓库,不能 即时进仓就算了,至少得先审核通过吧!先让我货在外面排着,总会排到的。好吧!所以现在仓库每天审核通过,排队等着的车辆也是远远 大于每天能处理的量。 4、前面说到的,仓库超负荷运转了2个月了,仓库的员工都是连轴转,脾气差,服务态度也差。驾驶员排队几天几夜,也是一肚子的不耐烦. 这样的两波人,工作碰到一起,发生摩擦的概率可想而知。 当然仓库也不是没责任,比如应该多增加卸货工,加大收红包的监督,投入些安抚驾驶员的手段。摩擦少了,效率无形中也可以提高。 总之目前的乱局,随着现在上海港的恢复,接下来的6月,会大大缓解。同时整个行业,也需要所有的从业者,共同的维护,反省自身,建立 起行业标准,共同得利,共同发展。 |
发表于 2022/06/01 14:54:12 来自 浙江宁波
发表于 2022/06/01 15:08:38 来自 浙江宁波
发表于 2022/06/01 16:51:51 来自 浙江宁波
发表于 2022/06/06 12:15:36 来自 浙江宁波
这个情况从2020年下半年开始就已经普遍存在了,之前只有在大的节假日和春节前才会出现,去年一整年也有但是还能接受,今年3月份开始不管是那几家指定的散货仓库还是整柜仓库吃相就相当难看,改单费,进仓加急费之前听都没有听说过的费用连整柜仓库都开始收了,还有所谓的消杀费,有收55一票的,有收100一票的,只要有一个仓库出来一个收费项目,其他仓库立马跟进,这个学得比谁都快,给了进仓费和卸货费司机自己卸货,给门卫和理货红包,这种已经算是司空见怪的事情了,现在北仑仓库的名气应该是很臭了,外地的工厂现在一般不给进仓,只愿意发到宁波,进仓货主自己去想办法,之前都是可以直接送进仓的,很多物流公司也感慨:几百公里的物流费还比不上进个仓的费用,这些额外多出来的费用吞噬了很多工厂和贸易商的利润,而且付了这些额外的费用,还要受仓库和物流司机的气,希望北仑这种乱象能引起有关部门的注意,现在所有外贸工厂和公司都比之前要难,利润也远低于之前,希望政府稳外贸的口号不只停留在纸面上! |
发表于 2022/06/01 08:36:10 来自 浙江
什么视频没看见。北仑仓最近不正常
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发表于 2022/06/01 08:44:33 来自 浙江宁波
路过看看
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发表于 2022/06/01 09:19:24 来自 浙江宁波
发表于 2022/06/01 09:38:12 来自 浙江宁波
发表于 2022/06/01 09:54:49 来自 浙江宁波
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