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昨天上午 在甬舟铁路金塘海底隧道 舟山侧施工现场 “定海号”超大直径盾构机 完成6270米独头掘进 率先抵达海底设计对接点
![]() “定海号”盾构机抵达海中对接点 金塘海底隧道是甬舟铁路的控制性工程,横穿宁波与舟山之间的金塘水道,全长16.18公里,由“定海号”“甬舟号”从舟山、宁波两侧相向掘进,在海底实现高精度对接。 ![]() “定海号”盾构机 当前,舟山侧“定海号”盾构机已进入对接段姿态锁定、测量校核和洞内拆机准备阶段。宁波侧完成进度89%,盾构机正加快向对接点持续掘进,两侧预计2027年实现海底对接。 ![]() 金塘海底隧道宁波侧盾构段 甬舟铁路全长约76.4公里,建成通车后,将结束舟山不通铁路的历史,宁波至舟山高铁通行最快仅需半小时左右。 对北仑和舟山两地市民来说,最直接的好处就是走亲访友、上班通勤、就医求学、休闲旅游都多了一条快捷通道,不再只依赖轮渡和长途绕行,路上时间和精力成本大幅降低。沿线的海鲜、港口物流和旅游资源也能更快流动起来,北仑人吃舟山海鲜更方便,舟山人到北仑办事、购物、看医生更省心,两地携手发展有了实实在在的交通支撑,进一步助力长三角一体化发展。 |

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