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发表于 2026/09/09 11:38:22 来自 浙江宁波
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9月8日,甬舟铁路桃夭门公铁两用大桥完成首节钢箱梁架设。重达135.5吨的钢箱梁由起重船精准吊装就位,大桥由此从基础混凝土施工,转入上部桥面钢结构施工阶段。该桥是甬舟铁路关键控制性工程,横跨桃夭门海域,连接富翅岛与册子岛。大桥主跨666米,为世界最大跨度公铁两用混合梁斜拉桥,采用“三箱分离、公铁同层”创新设计,中间通行高铁,两侧通行公路,全桥钢梁总重3.3万吨。甬舟铁路全长76.4公里,设计时速250公里。项目建成后,将结束舟山不通铁路的历史,完善长三角铁路网,助力甬舟一体化发展。
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