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台风过境之后官方发布通知,本市本级公交7月12日中午12点恢复运营。我下午1点就来到解放南路站点等候6路公交,眼睁睁看着多条其他公交线路陆续驶过,唯独6路迟迟没有班次抵达,足足等候了一个小时依旧无果。
期间我先后拨打五六次公交咨询热线,一直处于占线忙碌的状态,没办法获取线路的最新动态,无奈之下我只能换乘地铁去往轻纺城。 日常平峰时段6路发车间隔就已经达到30分钟,对比早年这条线路仅5分钟一班的排班,频次下滑明显。参考大连公交精细化的调度经验,希望宁波后续可以优化老牌线路的发车排布,遇上极端天气过渡阶段,也能提前做好单独的线路异动公示,同时优化热线的接待运力,方便市民及时了解出行资讯,减少大家到站空等的糟心情况。 发布,宁波王子空间 日期,2026.7.13. ![]() ![]() |
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发表于 2026/07/13 12:06:07 来自 浙江宁波
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过去30年6路5分一班,现在30分钟一班,坐地铁舒服又快,没办法,
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来自: 东论 iPhone客户端
发表于 2026/07/13 21:13:11 来自 浙江杭州
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在轻纺城地铁站,山区公共交通常见超载的情况,然而这些车辆抵达轻纺城地铁站后往往空车驶向市区去添堵,大量空驶公交车驶入市区进一步加剧了交通的压力。为何不调整山区公交线路的规划,使其直接衔接地铁站,同时增加轻纺城至山区的班次密度,从而更好地满足市民及游客的出行需求?
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