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感觉地铁4号线车厢设计最人体工程学  [复制]

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发表于 2026/06/07 22:20:07 来自 浙江宁波

楼主

分享到: qq sina

对于地铁车厢,长椅两端的窝窝头处,是熬夜上班族们的最爱,趁着坐地铁的间隙,整个人可以凹进这个窝窝头处,眯眼放松打盹补觉,那是一气呵成,结果流连坐过站……

然而各条线地铁车厢这样窝过后,感觉这4号线的窝窝头处那是最舒服了,像这2号线凸起部太高,这后背肩膀处搁的是真疼……


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发表于 2026/06/08 23:33:34 来自 浙江宁波

5号线座椅有屁股分割印。不易滑。

    发表于 2026/06/09 08:44:24 来自 浙江宁波

    座椅没有涉及成凹陷形,稍微一靠背,人就往前滑了 必须用腿部力量支撑住。

    涉及太垃圾了

      发表于 2026/06/08 08:41:09 来自 中国

      3 号线中间是斜的
        TA共获得: 回复:1
        一个人玩@qq
        一个人玩@qq 2026/06/08 16:23:53 来自 浙江宁波 举报 0 回复
        只能说符合小乌鸦的人体工程学
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        发表于 2026/06/08 19:25:18 来自 浙江宁波

        我爸很喜欢二号线扶手上的横杆,四号线没有横档,我跟我抱怨过很多次,坐着不舒服。因人而异吧

          发表于 2026/06/08 20:43:47 来自 浙江宁波

          今天刚坐过。
          背部太硬硌得痛,屁股打滑坐不住。

            发表于 2026/06/09 08:49:52 来自 浙江宁波

              发表于 2026/06/09 09:00:44 来自 浙江宁波

              座椅太滑太硬不舒服

                发表于 2026/06/09 09:09:24 来自 浙江宁波

                反正宁波地铁的座椅都很科幻的,清一色金属带拉丝,坐不住,每次坐稳当都比站着费力。建议服装厂研发一些可以在宁波地铁的座椅上不打滑的面料,一定会很好卖

                  发表于 2026/06/09 09:17:28 来自 浙江宁波

                    发表于 2026/06/09 13:04:58 来自 浙江宁波

                      1 到第

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