|
富翅门公铁两用大桥效果图。 近日 世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥 甬舟铁路富翅门公铁两用大桥 首座主塔顺利封顶 这座跨海大桥迎来新进展 ↓↓↓
▲21号主塔(右)封顶。 据悉,本次封顶的21号主塔,高135米,于去年4月正式开建。后续将转入斜拉索锚固与梁体架设阶段。 按照目前的施工进度,大桥预计6月底进行钢箱梁架设,2027年5月完成钢箱梁合龙,初具轨道铺装条件。 富翅门公铁两用大桥是甬舟铁路“三桥一隧”全线关键控制性工程。地处舟山群岛海域,连接舟山本岛与富翅岛,全长1725.85米,主跨388米。 大桥打破了传统斜拉桥等高对称的设计定式,两座主塔采用“梭形”高低双塔设计。20号主塔略高,153米,预计7月中旬封顶。 新闻多一点 甬舟铁路是国家《中长期铁路网规划(2016-2030年)》重大项目,线路全长76.4公里,设计时速250公里,是一条以中长途旅游客流为主、兼顾宁波舟山之间城际客流的高速铁路。 甬舟全线计划2028年建成通车。项目建成通车后,将彻底结束舟山“不通铁路”的历史,从宁波到舟山,坐高铁全程最快仅需26分钟,杭州到舟山最快77分钟。 ![]() |

{{item.Summary}}