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    宁波西站错失与通甬高铁同步！许多人反对建设  [复制]

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    发表于 2026/03/12 11:31:10 来自 浙江宁波

    楼主

    分享到： qq sina

    作为长三角高质量一体化发展的关键动脉，通苏嘉甬高铁连接南通、苏州、嘉兴、宁波四座城市，预计2027年建成通车。而宁波西站却依旧停留在规划纸上，看网上有观点认为宁波西站的建设会浪费资源，或者认为宁波西站的位置选择不够合理等。大家怎么看的呢
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    发表于 2026/03/12 20:51:48 来自 浙江宁波
    不要乱说，难道宁波西枢纽工程没有开始就已经结束了吗？人家村民都已经拆迁了呀
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      发表于 2026/03/12 20:19:58 来自 浙江杭州
      西边已经废了
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        发表于 2026/03/12 22:55:12 来自 浙江宁波
        你没见一则则西站村庄征迁?

          来自: 东论 Android客户端

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          发表于 2026/03/13 05:27:26 来自 浙江宁波
          ？

            来自: 东论 Android客户端

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            发表于 2026/03/13 06:32:58 来自 浙江杭州
            东站也来一个 湾湾回来后就是 东枢纽

              来自: 东论 Android客户端

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              发表于 2026/03/13 08:20:54 来自 浙江宁波
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                发表于 2026/03/13 08:35:43 来自 浙江宁波
                最终解释权就看开发者出来说说呗！
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                  发表于 2026/03/13 08:51:30 来自 浙江宁波
                  提出枢纽的概念绝对没有错，但作为一个书藏古今，港通天下的城市，不应该局限在名义上的国际空港来打造，铁路、飞机都应该以港口为依托来展开。比如把梅山岛打造成一个真正意义上的国际空港，由城际线，轻轨连接市区，做大做强后还可以连接象山、余姚、宁海、慈溪......最后实现海、空、铁联运，把北仑打造成真正意义上的国际化的现代物流之城......
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                    发表于 2026/03/13 09:05:33 来自 浙江杭州
                    没有客流啊
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                      发表于 2026/03/13 09:09:01 来自 浙江宁波
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                        发表于 2026/03/13 09:20:49 来自 浙江宁波
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                          发表于 2026/03/13 09:22:42 来自 浙江宁波
                          既然这样，那就干脆把宁波站再扩大，周边全拆光搞大基建
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