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记者昨日从儒江路跨剡江大桥及接线工程相关负责人处获悉,作为一座下承式钢结构拱桥,该桥梁整体由主纵梁和主拱构成,目前前者已完成合龙,后者施工进度已达20%,预计今年6月就能实现合龙。 俯瞰工程现状。宁波晚报记者 刘波/摄 儒江路跨剡江大桥横跨剡江,西接海曙境内的甬临线、东至奉化境内的滨江路,一头连着海曙区洞桥镇,一头牵着奉化区方桥街道,全长约900米,采用“道路+桥梁”建设模式。 其中,桥梁长度约520米(含跨剡江特大桥一座),道路长度约380米,按照城市主干路标准建设,设置双向6车道,配套专属非机动车道和人行道,设计车速60千米/小时。 项目选址示意图。 工程主桥跨越剡江,主跨长达238米,刷新了浙江地区在建同类型市政桥梁的跨径纪录,建成后可同步满足机动车、行人和非机动车的过江需求,实现“人车分流、安全便捷”。 儒江路跨剡江大桥及接线工程效果图。 待该工程建成后,海曙区洞桥镇与奉化区方桥街道将结束长期依赖绕行的交通现状,往返两地的时间将大幅缩短,大大方便沿线居民出行,尤其将为洞桥、石碶等地居民到儒江路与机场高架交叉口东南侧的宁波市第一医院方桥院区就医提供便捷。 同时,从相关规划图看,儒江路过剡江接上甬临线后,今后还会继续往西延伸,接上规划的宁波大道(如下图所示),即秋实快速路(鄞城大道-宝化路)的一段。借这段宁波大道,方桥居民今后可便捷去往集士港、高桥,再往北过西洪大桥可到奥体中心、姚江新城。 据《宁波西枢纽片区规划》用地规划图局部标绘。 而奉化宁南贸易物流园区、方桥片区以及海曙西片区的开发活力、区域资源互补、产业协同,也有望在大桥建成后得到提升。 |

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