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菜筐被整齐码放在北仑711路“助农专线”车厢内。 2月2日凌晨4时30分 寒潮中 宁波北仑郭巨客运中心公交站外 路灯昏黄 一个个拉长的身影 与排列整齐的菜筐 勾勒出一幅特有的画面 菜农沃师傅早已等候在此 身旁两大筐青翠的蔬菜 是他一天生计的开始 这样的等待 他与北仑711路“助农专线” 整整相伴了11年 凌晨4时30分，菜农们已在宁波北仑郭巨客运站公交站外等候乘车 。 像沃师傅这样的菜农 在这里并不少见 扁担、菜筐、三轮车 围满了站台 每天，711路驾驶员李信雷 总会提前将车驶进站 和同事们一起搭把手 帮大伙把菜筐搬上车、摆放整齐 这份默契始于2015年 郭巨街道农户众多 此前菜农进城卖菜颇为艰难 除了自己驾车 大多数农户不得不 挤上5时多的首班公交 臃肿的菜筐占去大半个车厢 空间有限 不少菜农只能 再等15分钟后的下一班 而通勤乘客与菜农之间 也难免彼此影响 为解决菜农的不便 自2015年起 北仑公交在常规线路之前 专门增开了这趟清晨助农专车 每天5时15分准时出发 风雨无阻 成为连接郭巨田间 与北仑城区的“绿色动脉” 车厢地板上，零星沾着泥土 座椅旁，一捆捆蔬菜整齐码放 等能摆东西的地方，都已落位 菜农们才或坐或站 等待发车 “大家坐好！” 5时15分 随着李信雷一声响亮的提醒 这趟特殊的早班车载着满车“泥土味” 缓缓驶离站台 开往二十多公里外的北仑城区 车厢里 载着的是沉甸甸的生计 多数菜农在横河路公交站换乘703路公交车前往位于绍成小学附近的售卖点。 乘客多是熟面孔 沃师傅与大家一路说笑 每个人的筐里 都是几小时前 刚从地里摘下的鲜菜 公交车票价也很实在： 二十多公里路程收费仅3元 刷卡还可享六折优惠 菜农多为70岁以上老人 他们可以免费乘坐 这是从田埂走向市场 成本最低的“致富路” 6时30分左右，沃师傅（前）和菜农们到达售卖点。 菜农郭师傅说 卖菜赚的是薄利，因为赶得早 运气好时一天或能卖100多元 但这种情况不多 即便是这样 菜农们也都每天3时多起床 4时前往车站 经过1个多小时车程 6时30分才能抵达售卖点 这些清晨的艰辛 被11年间的月光与朝霞一一见证 农户们通过不同的交通方式聚集在农产品售卖点。 菜农的辛苦 北仑公交看在眼里 “现在换成平板车了 车厢更宽敞，更适合放菜筐 很多菜农年纪大了 低台阶上下车也方便” 李信雷说 2024年9月起 711路“助农专线” 全面启用 低踏板、大空间的新型车辆 通过硬件升级，服务优化 北仑公交想方设法 让这条路变得更加快捷方便 爱好书法的菜农郭师傅还带了春节对联送给顾客与其他菜农。 车轮滚滚，碾过晨霜暮色 711路“助农专线”日复一日 破解着具体而微的出行难题 这条“带着泥土味的公交线” 让田间的辛劳 得以安稳抵达市场 也传递着一座城市 最质朴的善意与温情 网友评论 |
发表于 2026/02/06 16:56:37 来自 浙江
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这是一个有温度的帖子。
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来自: 东论 Android客户端
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