春运正在火热上演。据交通部门预计,今年春运期间(1月14日至2月22日),全社会跨区域人员流动量将达90亿人次,铁路、民航客运量分别有望突破5.1亿人次、9000万人次,均创历史新高。那么,今年宁波春运前期的迁徙规模是否也高于往年?离开宁波的人主要去往国内哪些城市?百度地图迁徙大数据为这些问题给出参考。1月23日,宁波火车站检票口。宁波是中国东南沿海地区的制造业大市,也是用工大市。每年春运期间,大批“新宁波人”都会加入浩浩荡荡的返乡“大军”。
从百度地图迁徙大数据看,今年春运首日(1月14日)至1月22日,宁波迁出规模指数的平均值(6.06)较2024年、2023年农历同期(即腊月十五至腊月廿三)分别上涨14.1%、24.4%,也高于2019年至2022年农历同期的平均水平。
也就是说,这段时间迁出宁波的人口规模,创下近6年来的历史新高。
其中,今年1月22日(腊月廿三),宁波的迁出规模指数达9.11,达到年初以来的峰值,较2024年、2023年农历同期分别高出34.0%、45.1%。尽管腊月廿三至腊月廿八之间的迁出规模尚未明确,但仅当前数据就足以表明宁波居民跨区域流动的高涨热情。
另据百度地图2025年春节前期数据预测,今年春运前期,宁波将登上全国热门迁出城市前20榜单,排名预计为第18位。和宁波一起上榜的还有其他粤港澳大湾区、长三角地区的制造业强市,如深圳、东莞、佛山、苏州、杭州等,同样体现务工人员集中返乡的特征。
数据显示,今年春运期间,宁波跨区域人员流动量预计达9400万人次,同比增长约10%。究其原因,可能是由于今年春节假期首次延长至8天,有力推升人们探亲出游的意愿。今年春运前期,离开宁波的人群都去了哪?百度地图迁徙大数据给出和去年同期相似的结论。
以迁出规模“达峰”的1月22日(腊月廿三)为例,当天,宁波旅客的迁出目的地有近80%为浙江省外地区,其中安徽、河南、江西等劳务输出大省合计占比达40.37%,即每5位离开宁波的旅客,就有2位前往这三个省份。紧随其后的省份分别是江苏、湖南、贵州、四川、湖北、上海等。
精确到城市来看,当天宁波最热门的10大迁出目的地,分别为杭州、阜阳、上饶、商丘、台州、绍兴、亳州、衢州、宿州、上海。去往这10座城市的旅客,合计占同期宁波迁出人口的三分之一。
其中,杭州、台州、上海等长三角城市向来和宁波保持密切的人员往来,即便在工作日期间,也是宁波热门迁出目的地名单中的“常客”;而阜阳、上饶、商丘、亳州、宿州、安庆、周口等,往往仅在每年春节、国庆等长假前期“登榜”。
值得注意的是,春运期间,杭州、上海也是不少宁波旅客转车或转机的“中转站”——部分国内城市与宁波尚未开通直达的高铁或客运航班,却和杭州、上海搭建了更密集的交通运输网络,借道而行不失为高效的选择。
据相关部门预测,今年的春运还有一个明显的趋势,即自驾出行处于绝对主体地位,约占80%。从宁波的预测数据看,全市9400万人次的跨区域人员流动量中,高速公路、普通国省道非营运性小客车人员出行量预计8300万人次,占比接近九成。
针对广大春运期间自驾的旅客,百度地图联合交通运输部路网监测与应急处置中心发布春运前期三大拥堵预测数据,其中前10大“易饱和服务区”中,有9个都处于长三角地区,包括无锡梅村服务区、芳茂山服务区、下沙服务区、嘉兴服务区、高邮龙奔服务区等。
另有5个长三角地区的路段上榜“全国易拥堵路段TOP10”,如G36宁洛高速“黄泥岗收费站至林东水库2桥”路段、G2京沪高速“张家桥至曹家桥”路段、G6021杭长高速“上徐桥至芹源岭隧道”等。而在“全国易拥堵收费站TOP10”中,地处长三角的上海高东收费站、滁州吴庄收费站榜上有名。
不少自驾出行的宁波旅客很可能会途经上述长三角城市。记者在此提醒大家,春运返乡途中要注意交通安全,避免在恶劣的天气中行驶,并及时查看交通路况信息,尽量错峰出行。如遇到拥堵的收费站和服务区,可提前在车内备好零食和饮用水,以备不时之需。