来说一说这个鄞州大道高架,昨天因为来回开车路过,实际体验了一把,深有感触!作为鄞州大道高架和机场路高架之间的枢纽点,竟然不能从匝道相互切换,委实匪夷所思啊,也去过全国很多城市,第一次碰到这种情况,我想即使不是全国独一份,也是稀缺了,从奉化沿机场路高架往北要切换到鄞州大道高架,必须在东西郑村路口(这个点也是奇葩设计,高架到了这里村口设置了红绿灯,上下班必堵路段)下高架右转走小路,才能开到鄞州大道地面辅路再上高架。回来也是,从鄞州大道高架匝道转向南机场高架,因为设计问题不能直接并入主道,只能先下高架去栎社机场拐一圈掉头(或者下到甬临线掉头)再上高架。所以自从去年开通之后,没有说缓解了交通压力,反而增添了拥堵。 |
发表于 2025/01/15 09:17:43 来自 浙江宁波
最后编辑时间: 2025/01/15 09:18:13
发表于 2025/01/14 21:39:06 来自 浙江宁波
P股设计
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发表于 2025/01/15 08:48:43 来自 中国
广德湖路高架,通途路高架,福庆路高架,世纪大道高架都可以安排上了
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发表于 2025/01/15 09:27:10 来自 浙江宁波
最后编辑时间: 2025/01/15 09:35:57
发表于 2025/01/15 14:08:51 来自 浙江宁波
发表于 2025/01/14 22:36:51 来自 浙江宁波
发表于 2025/01/15 01:23:28 来自 浙江宁波
宁波的高架,落后又拥堵。车开的让人崩溃。为什么不高速发展马路,而是拼命造没人坐的地下交通工具?
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发表于 2025/01/15 09:37:01 来自 浙江宁波
发表于 2025/01/15 10:36:18 来自 浙江宁波
发表于 2025/01/15 10:50:21 来自 浙江宁波
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