通途路晚高峰拥堵的2个地方,网友建言:
1、通途路小港工业区由东向西方向,小港工业区至五乡工业区路段,因为车流量大,很多车辆都在违规插队,路口实线变道,因此导致行驶缓慢。
比如丁家山高速路口附近,通途路西向上有一个右转车道,但很多车辆是直接直行的。还有小港工业区路口左转车道,有很多车辆也到路口10多米了强行向右变道,导致驾驶风险增加。
五乡工业区附近有一段路,每天4:30以后都严重拥堵。大家都在排队等灯,不知道为什么非机动车道有很多车辆在行驶,再加上右边的路面是4车道,这样的话到前面红绿灯一共有5个车道直接变成三个道,右侧非机动车道的车辆强行向左道插入,。

2、东环高架北往南方向,盛莫路匝道路口,每天有很多车强行插队,导致通行缓慢。主要原因是,在至路口1.2公里左右,右侧有上高架的车辆,这边往往1公里以外就开始排队,与右侧上高架的车是两个车道,左边有两个车道,应该基本是直行通往鄞县大道的。
建议这1公里的路段上应设置多处电子警察,这样通行效率可以提高。因为在这以前我们开车往往是5米,10米就要踩刹车,最多的时候可以堵20来分钟。

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宁波晚高峰拥堵的2个地方:通途路小港工业区东环南
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通途路晚高峰拥堵的2个地方,网友建言:
1、通途路小港工业区由东向西方向,小港工业区至五乡工业区路段,因为车流量大,很多车辆都在违规插队,路口实线变道,因此导致行驶缓慢。
比如丁家山高速路口附近,通途路西向上有一个右转车道,但很多车辆是直接直行的。还有小港工业区路口左转车道,有很多车辆也到路口10多米了强行向右变道,导致驾驶风险增加。
五乡工业区附近有一段路,每天4:30以后都严重拥堵。大家都在排队等灯,不知道为什么非机动车道有很多车辆在行驶,再加上右边的路面是4车道,这样的话到前面红绿灯一共有5个车道直接变成三个道,右侧非机动车道的车辆强行向左道插入,。

2、东环高架北往南方向,盛莫路匝道路口,每天有很多车强行插队,导致通行缓慢。主要原因是,在至路口1.2公里左右,右侧有上高架的车辆,这边往往1公里以外就开始排队,与右侧上高架的车是两个车道,左边有两个车道,应该基本是直行通往鄞县大道的。
建议这1公里的路段上应设置多处电子警察,这样通行效率可以提高。因为在这以前我们开车往往是5米,10米就要踩刹车,最多的时候可以堵20来分钟。

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