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渐渐离我们远去的教练车,你还记得么?下面哪款是您熟悉的  [复制]

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发表于 2017/03/10 08:59:52

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解放CA-10

渐渐离我们远去的教练车,你还记得么?下面哪款是您熟悉的

解放解放CA-10的原型车是前苏联生产的“吉斯-150”型卡车,它配置一台90马力6缸汽油机,最大功率70千瓦,载重量4吨,最高时速仅有65千米/小时,百公里需要消耗近30升的汽油。曾经有很多老司机都是用它考出驾照的,那个时候学习驾照可不是现在这么简单的,只要很短的时间就可以拿到,那时候需要做学徒,需要很久才能出徒,很辛苦的。尤其是北方的冬天里,早上起来,加热水,用摇把,着车,晚上收车,放水,那时候,车里没有空调,也热风都没有,冻的要命。不过那个时候会开车的人,开着一台老解放,是一件很牛的事情,尤其在农村,会让很多人羡慕。

解放CA-141

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解放牌汽车CA141型,车载重量5吨,可拖带6吨重挂车,发动机有CA6102型汽油发动机和CA6110型柴油发动机两种,最大功率99千瓦最高车速90千米/小时,每百千米耗油22.5升。该车性能优良,可靠性好,燃料经济性和动力性均达到国内先进水平,大修里程20万千米以上,可改装成多种变形车。该车使用钢制轮毂,轮毂有八个螺丝,该车维修简单,结实耐用。在90年代有一大部分的人是用这款车作为教练车的,学车的时候记得转向没有助力好重,一圈倒库下来,胳膊好酸。

东风-EQ140

渐渐离我们远去的教练车,你还记得么?下面哪款是您熟悉的

东风EQ140搭载EQ6100发动机,最大功率135马力。这款发动机延续了很久,直到之后的几代变化都不大。相传发动机运转时还会发出特有的“哨声”,远比直通排气筒的跑车令人振奋。这款车在当时最大的特点就是车速快。该车型发动机匹配5档变速箱,并设置有同步器,操作方便。用这款车当教练车在当时也是很多的。

北京-BJ212

渐渐离我们远去的教练车,你还记得么?下面哪款是您熟悉的

北京吉普-BJ212的原型车是前苏联的“嘎斯69”行车,1965年由北京汽车制造厂生产的,累计生产销售了60万辆,可以说是一款很经典的车型。BJ212是软顶的设计,上面是一种类似于防雨帆布的材料,并且可以拆卸,车身尺寸为3910mm*1760mm*1880mm,轴距为2310mm(66款),前后弹簧板的悬挂,使用的2.4排量的四缸发动机,最大功率75马力,四轮驱动,越野能力非常强。最早的学习小型车驾照的今本上用的都是这款车改装的教练车。

上海大众-桑塔纳

渐渐离我们远去的教练车,你还记得么?下面哪款是您熟悉的

它的车身尺寸为长*宽*高分别为4546mm*1690mm*1427mm,轴距为2548mm,底盘采用前独立悬挂,后半独立悬挂。上海大众生产的第一批桑塔纳使用的是1.6L/化油器发动机,最大功率为64千瓦(87马力),4速手动变速箱,后来又升级到1.8L发动机和5速手动变速箱。该车型在2012年停产,并被新桑塔纳取代,出色的完成了它的历史使命。这款车型作为教练车,在全国很多驾校是很常见的,它是否是你曾经驾驶过的教练车呢?

以上的的几款车型,有您在驾校学习的时候驾驶过的么?对它您有什么样的驾驶感受呢?

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