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浙江20款宝马330Li刷ECU,最强3系何须情怀  [复制]

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发表于 2021/02/02 09:43:33

楼主

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说句心里话,20款的宝马330Li长着3系的样子,却跟理想中的3系完全不同,它有着宽大的车身,将近3米的轴距,而且还是四驱的。从感性的情怀角度出发很自然而然的心生抵触,不过从理性角度分析,其搭配的B48TU高功款发动机在原有老款基础上马力及扭矩均全幅上升。那些抱怨“它越来越像一部只适合日常家用的舒适型中级轿车”的声音是不是过于草率呢?至少从ECU升级角度来看,它依旧是底气十足,十足的性能胚子!



20款330Li搭载一台代号B48B20D的2.0T高功率发动机,最大功率258马力,峰值扭矩400牛米,依旧搭配着采埃孚8速手自一体变速箱。账面数据比530和X3上的那台30i高功率2.0T还要出色,从这点不难看出,对于“定位更低”的330,宝马显然在有意保留和强调它的运动特性。



艾森发布20款宝马330Li程序方案:

一切以安全、稳定为前提,在不损伤发动机寿命前提下,将动力优化至最佳,同时符合车主的驾驶需求,性能参数如下:


艾森全国统一标准化施工:

1.车辆检测

2. 动态数据记录(有效保障程序品质)

3. 读取原车程序

4. 根据测试数据和车主升级需求制定调校方案

5. 程序调校

6. 植入升级后程序

7. 升级后车辆检测

8. 再次动态数据记录(确保数据达标,打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式)

9. 合格交车,不合格重调优化至合格交车



试驾反馈:

油门灵敏度优化明显,不必深踩就可以获得强悍动力输出,明显感受充足的动力储备,提速更加得心应手,如果喜欢激进驾驶,全油门状态下推背强烈,强大的G值可以瞬间把你按在座椅上。

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发表于 2021/03/08 21:08:49

刷了之后多少马力和扭距,零百数据是多少?
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