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宁海县交通局,你们这样折腾学生 良心不会痛吗?  [复制]

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发表于 2018/08/06 01:46:20

楼主

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宁海县长街镇隔洋塘村是我县边界的一个村庄,该村的无论小学生、初中生、高中生都要坐轮渡上学。
小学还好,岳井小学距离码头才走路十几分钟路程

主要是高中,我县高中基本聚集在城区周边,如果一个学生要上高中,必须先坐上轮渡到岳井码头下车,然后坐岳井码头到长街镇上的班车(一天四班),长街到城区,城区再坐对应的公交车到学校。
以上是最顺利的情况,接下来说说其中的问题。

1.据当地群众反应,本应该是长街到岳井码头的班车会提早在岳井村就停车下客,这让学生如何安心地在码头等候班车?
2.由于长街车站到码头甚至是到岳井村的班车较少,如果没有卡到点,就必须乘坐黑车到码头(25元)。
3.在放学时经常会抽调车辆小学接送学生,导致班线脱离,必须乘坐黑车到码头(25元)。

以上才是平常的正常情况,加起来上一次学就要六七十元(来回),一个星期来回一次,高中三年,请大家伙算算看要多少。

有趣的事情来了,邻县象山,有直接从象山城区出发到达隔洋塘村的公交班次,票价只要三元,可见如果隔洋塘村归属象山,发车间隔会更加密集,反观
你宁海交通局做了什么?逼我们的孩子坐黑车??宁海县隔洋塘最美摆渡人可是上过央视的!!!!!这么会吹牛能不能为孩子们做点实事!!!



你领导坐在办公室翘翘二郎腿确实是一点事情没有,你们究竟知不知道实际情况?我们国家是社会主义国家,就要发挥出社会主义的优越性,公交作为民生工程、便民工程,宁波大市其他地方已经证明了实施城乡公交一体化、公交国有化才是正途,既然贵局坚持的模式如此先进,象山、新昌、天台为何没有实施?出了那么多事,贵局到上个月还依然坚持私人中巴车能够实现车主、政府、民众三赢,当年贵局所谓的“城乡客运一体化”还未实施时,贵局办公室主任就表示市场化多少多少先进,PPP模式多少多少牛逼,唉。我就问一句,宁海发生了多次私人中巴非正常停运事件,象山、新昌乃至其他实施了城乡公交一体化、公交国有化的地方会发生吗?,唉。

当地人表示苦啊:
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但是这种事情遇到一两次。你就不敢在码头等了。直接走到岳井去了
你说是吧,鬼知道他来不来……
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要么就是认准时间去岳井。等车等不到就20块钱打的
岳井黑车到长街,岳井到码头五块钱,+一起25
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发表于 2018/08/07 23:22:58

地理位置不算太偏僻,跟象山有陆路相通,主要就是行政归属原因,

    发表于 2018/08/06 12:38:53

    搬家吧!

      发表于 2018/08/06 13:54:10

      不是吧,现在我们身边还有交通这么不方便的地方
        TA共获得: 回复:2
        staz
        staz 2018/08/06 14:13:51 举报 0 回复
        我相信在宁海这个大环境下 类似情况肯定还有。
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        黑搭八搭
        黑搭八搭 2018/08/07 09:48:36 举报 0 回复
        就怕对比啊,象山和宁海一对比,象山的必胜客和宁波的必胜客一对比(服务态度)
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        发表于 2018/08/07 09:48:49

        电视上看到过,一个好人走了~~~~~没想到实际上交通这么不方便
          TA共获得: 回复:2
          staz
          staz 2018/08/07 17:35:41 举报 0 回复
          本质上还是宁海交通局人为因素造成的,去象山城区不如去宁海城区方便。宁海方面不是没条件通车,是上层领导想不想的问题,天一论坛我发了一样的帖子,里面有个人回了一句“高居庙堂之上,哪知民间疾苦”,我觉得说的真对
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          甬城钱庄
          甬城钱庄
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          staz 2018/08/08 12:09:53 举报 0 回复
          各自为战,没有这么好的领导真正为百姓着想!
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          发表于 2018/08/07 15:12:14

          从地理上看真没有毕要划到宁海长街镇,应该归象山管理为好,那地方50年内都不会通桥的。
            TA共获得: 回复:1
            11郎
            11郎 2018/08/07 15:35:24 举报 0 回复
            红卫塘造桥批不下来,多少年了。若通了石浦到宁海很方便
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            发表于 2018/08/07 15:33:24

            地图贴一下看看。

              发表于 2018/08/07 17:38:44

              高中为啥不住宿呢
                TA共获得: 回复:1
                staz
                staz 2018/08/07 22:44:42 举报 0 回复
                一周回家总要回的吧,退一万步说,一个月回一次家也是折腾,明明可以做的更好。
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                发表于 2018/08/07 18:04:28

                高中不是都住校吗??这个很正常啊,有什么好发贴的?全国都一样啊?
                宁波市区也一样啊?除了真离家近的,读高中哪有每天回家的?你就是读镇海中学,读宁外的,也不可能每个孩子每天都可以回家的啊?
                等你孩子读大学了,考上北大了,那怎么办呢?还得政府每天给你提供火箭上学了?
                现在农村里远的地方初中都住校了,高中还有什么好报怨的?
                  TA共获得: 回复:1
                  staz
                  staz 2018/08/07 22:42:03 举报 0 回复
                  看清楚了,我帖子里说一周回家一趟,而且这就算一个月回一次家这样很折腾好吗?回家拿生活费总要拿的吧?为什么邻县象山能通车,宁海却通不了?你想过这个问题吗?之前央视报道的该村最美摆渡人就是护卫该村孩子上下学为己任,如今现状却丝毫没有改善,是否值得深思?人人都像你安于现状 那社会不用发展了。
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                  发表于 2018/08/07 19:20:18

                  我查看一下地图,发现这个村在象山半岛南面,和长街隔水相望,有点绕,像是宁海一块飞地一样。老实说,这村还不如合并到象山,读书不用天天摆渡。不过说到底,还是宁海县政府职能部门不作为的表现,理论上讲,一般不出事情是不会被一把手引起重视的!
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                    staz
                    staz 2018/08/07 22:45:52 举报 0 回复
                    就算是宁海管辖,那宁海也是可以做的比现在更好的。
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                    发表于 2018/08/07 19:58:11

                    说划到象山的,有考虑过象山愿意接受吗?能产生政绩?增加财政收入还是多付出财政?这个得宁海报市级说:给象山吧,我管不了。市里就问象山,象回:哎呀,需要很多财政投入才行,还有管理成本。就这么踢皮球。

                      发表于 2018/08/07 23:04:36

                      上面那些喊住校的,拜托你们键盘侠生点眼睛吧,高中就算住校,你总不能一直住校吧?现在的问题是宁海无能交通局中巴运力不足甚至缺失的问题。换作你们想想,自己家要是去趟学校要倒三趟车,将近6,70,你们怎么想?整天阅读理解做做,脑子不动

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                        qidumh
                        qidumh 2018/08/08 08:25:20 举报 0 回复
                        曾经高中在姜山,家住樟村,就这么过来的,也是几趟车倒,单程2个多小时
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                        qidumh 2018/08/08 11:30:08 举报 0 回复
                        那个老哥耗时又费钱
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                        qidumh 2018/08/08 11:32:33 举报 0 回复
                        问题是当地人不一定坐的上车,如果坐不上车就要打的,打的就要多花很多钱。现在是 2018 年,不是 218 年,生活条件应当是越来越好,而不是维持现状,甚至倒退。难道当地人就因为交通局的懒政活该出行不便?不能安于现状,能做的更好就要争取。
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                        qidumh 2018/08/08 16:59:40 举报 0 回复
                        曾经的是交通不发达造成的,那时候没办法,楼主说的应该是现在的情况,间接说明了那边的交通跟10年前的一个样
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                        发表于 2018/08/08 13:55:48

                        楼主发动全民公投,脱宁入象
                          TA共获得: 回复:1
                          staz
                          staz 2018/08/08 15:27:25 举报 0 回复

                          我要我表达的中心思想并不是因为地理位置原因而导致该村民众出行不便,而是交通局采用错误的模式人为导致该村民众增加出行成本

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                          发表于 2018/08/08 15:06:57

                          这个不能怪交通局。 要怪也怪教育局。教育局或学校可以添置校车。或者学校联系交通部门。
                            TA共获得: 回复:1
                            staz
                            staz 2018/08/08 15:24:16 举报 0 回复

                            我在贴子里说的很清楚了,如果是最理想的情况,当地人出行不至于这么麻烦,关键是我县实行的是 ppp 模式,城乡客运由私人中巴车运营,这就导致由于利益问题客流少的地方得不到保证,就像我原文里说的,本该是到码头班车,结果提前把人都放下去。而且私人中巴车管理困难,我县发生过多次非正常停运(罢运),交通局根本那他们一点办法都没有,然后我县交通局还鼓吹该模式很先进,能够实现车主、政府、民众三赢,这是我发这篇我帖子主要要表达的。总而言之,发生隔洋塘村这样的情况,本质上是由于交通局使用了错误的模式导致的。

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                            发表于 2018/08/08 15:29:59

                            还是造个桥吧,不然上学也是麻烦的,
                              TA共获得: 回复:2
                              staz
                              staz 2018/08/08 18:27:02 举报 0 回复
                              不是造不造桥的问题,造了桥,但是通车通不到有什么用?关键是我县实行的是 ppp 模式,城乡客运由私人中巴车运营,这就导致由于利益问题客流少的地方得不到保证,就像我原文里说的,本该是到码头班车,结果提前把人都放下去。而且私人中巴车管理困难,我县发生过多次非正常停运(罢运),交通局根本那他们一点办法都没有,然后我县交通局还鼓吹该模式很先进,能够实现车主、政府、民众三赢,这是我发这篇我帖子主要要表达的。总而言之,发生隔洋塘村这样的情况,本质上是由于交通局使用了错误的模式导致的。
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                              staz
                              staz 2018/08/08 18:31:04 举报 0 回复
                              比方说 今天交通局同意从城区开通班车到他们村里,然后通知到负责那片客运工作的“宁东公司”,然后刚开始的时候照做,结果一段时间以后私人中巴车主发现并不赚钱,然后又发生了提早把乘客放下去的情况。
                              还有一种情况市学生接送、包车,这些利益比开线路要大,然后中巴车主就会去干这些,结果又导致该村民众出行困难。
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                              发表于 2018/08/08 20:56:30

                              中国多数公家单位的多数人是小学生水平

                                发表于 2018/08/08 21:39:54

                                看地图确实是飞地一块,也不知道这个现状当初是怎么形成的。
                                  1 到第

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