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该放弃就放弃 山的那边还会是山吗--转帖  [复制]

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发表于 2005/01/27 13:35:07

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北风吹雪花飘,年啊年关到。




  年关,旧社会穷人过年时会说年关到了,因为一年的债务年终要还,总结我这一年,说年关到也不为过,欠下的那笔情债恐怕这辈子都不用还了。可每每逢年过节难免还是想起债主来,岁月象天空的云彩,虽然时刻都在变幻,可是你留不住她的美丽,看不透她的阴霾,也找不到她变幻的规律。时间就着样流逝着。奔波劳碌着年又来到了!


  想想自己,老大不小的了,无车无房,还好经济上还没什么外债。可这年头忙到年尾却没见得今年比去年强到那去,六月份我开始不再做专职出租司机了,半年来学这学那得,去也不见得学到什么,应了那句老话:“样样通,样样松!”难道非要我做个专职TAXI司机?可是真要开上出租车就觉得自己象一头蒙着眼睛得驴,围着磨盘转啊转,走来走去还是那个圈。我是决心要跳出这个圈子来的,谁知道开两年半出租车是什么感觉?我粗略的算了一下,就算我每天开一百五十公里,两年半下来也有十三万公里呢,在这样一个地级市里转上十三万公里是什么感觉,我的感觉是两个字--熟悉,熟悉得似乎很多搭车得乘客都似曾相识,熟悉得这个城市的每个旮旯胡同都知道。当你明白自己在干什么,也知道自己依旧这样下去将会有什么样的将来却依旧妥协着,那是一种悲哀,这悲哀中你能看到你自己一变再变,有些事妥协不得的,它真的会对你的人生产生蝴蝶效应,命运里时常会有一些看似无关的小小变化,却主宰着人生每一步脚印的方向。六月我决定放弃出租司机这个行当了,就算是上工地里干力工也不再开出租车赚钱了。也许我的决定是盲目的,可是谁不是在这样的变革中给自己的未来编织一个美好的梦呢。


  国家也好,企业也罢,就算是个人,只要是决定,难免要舍弃一些东西,而发展的方向也未必朝着预期的方向走下去,好比想当初国家引进国外轿车制造技术绝对不是想帮老外在中国淘金,现如今的合资品牌纷纷在中国落户也非当初所能想象得到的,就算是发展成今天的样子,利与弊的衡量也是难以计算的,未来还是未知数,都说轿车工业暴利,降价成凤的2004过后谁知道新的一年车市会是什么样子呢?更远的将来恐怕更不是我一个出租司机所能预料得到的了。智者千虑还必有一失呢,企业里上汽当初决定跟芜湖奇瑞联合的时候也不曾想到奇瑞的发展能如此迅猛,结果2004奇瑞另起炉灶跟上汽分家另过。上汽是恼火的,奇瑞滋润的。未来还会是什么样子恐怕也未必跟这两家企业的预期走下去。未来不管是什么样子,谁也留步主时间的脚步,跟着些大的决定相比我开不开出租也就显得无所谓了,个人过个人的日子。过年就过年吧,管他明年啥样,倒也没见把谁落在年这头愣没过去!


  小人物也可以谈大问题,虽说对问题的决定起不到丝毫作用,不信你到北京随便找家小餐馆一坐,没准邻座谈论的就是关于中央的话题,相比之下咱们爱车之人谈谈汽车业的人和事就显得不足为怪了。坛子里藏龙卧虎,年终回头看看自己曾经发过的帖子,那些曾经支持我的ID,一个个那么的亲切,感谢大家的宽容,感谢大家的支持,告别TAXI行业以后我很少写东西,在忙着思考自己该走的方向,在尝试着走新的路程。一些很不成熟的东西渐渐有了一个雏形,还需要进一步完善,脚下的路很难,也许这个计划还会跟曾经的一些计划一样以胎死腹中而结束可是我依然回去尝试。都说山的那边还是山,也许吧,但我还是要亲自看看。2005的车市会火爆,会冷清,还是依旧会降价呢!等吧,看吧,我们已经走进2005了。

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